Почему Энергетика не перейдет на Электрические Двигатели? Магнит. Борис Якоби. 1834 г. КПД=98%

для начала, у реальных двигателей, работающих в нужных технике режимах КПД и до 50 не дотягивает.

а самое главное - энергия-то откуда? Чтобы электродвигатель работал, надо где-то на станции что-то сжечь, раскрутить генератор, повысить напряжение, передать со станции куда надо, понизить, передать поближе до квартала, опять понизить - и потом подать на двигатель.

на круг КПД процентов 30 максимум.
так современный бензиновые двигатель уже к 40% подбирается!

при чём тут энергетика?
Энергетка - растяжимое понятие... .
Если речь идёт о транспорте - то постепенно перейдёт (переход уже начался)... .

Нефти хватит ещё на десяток лет, да и то, она будет постепенно дорожать, из года вгод.. . постепенно перебираясь в разряд роскоши.. .
А передвижение на электротяге - уже обходится на порядок дешевле.. . дальше этот разрыв будет только увеличиваться.. .

так что мы просто обречены.... пересаживаться на электомобили.. .

А скептик вверху - пусть не забывает, что нефть тоже нужно добыть, прокачать по трубам, переработать, и привезти на заправку.... так оно по КРУГУ и выходит, что КПД двигателя твоей машины не 40, а 4%....(хотя реально все ездят с КПД движков 25%)...
к тому же электроэнергия производится не только сжиганием углеводородов.. . (гидро.... атомная.. . ветровая.. . гелио ...)....

а в данный момент - речь идёт о себестоимости поездки....