Вопрос про троллейбус,только не смейтесь пжлста))))+

Дорогой товарищ, я, конечно, не водитель троллейбуса, но думаю, что в кабине для всех непонятных дел есть большая красная кнопка,

Куда будет переведена стрелка, зависит от того включены ли двигатели троллейбуса (есть нагрузка) или не включены. Привод работает от тягового тока троллейбуса.

Вместе с проводами подвешена автоматическая стрелка. Водитель троллейбуса перед стрелкой притормаживает, тогда стрелка поворачивается в одну сторону, или тормозит, тогда стрелка уходит в другую. Если сличилась ошибка, то водитель троллейбуса вручную переставляет "рога" машины на правильную колею. Так было раньше. Сейчас, вполне возможно, установливают системы цифрового управления. Поскольку троллейбусы двигаются по строго установленным маршрутам, то автоматика может сработать, запрашивая у приближающего троллейбуса его номер. Все просто.

Там обычно указатель висит, где одна стрелка черная, а другая красная. И иногда еще текст: если подъехать с включенным двигателем, то пойдешь по красной, с выключенным - по черной. Как-то так. Самого до 3-го класса сильно интересовало, потому и заметил :)

По поводу троллейбусной стрелки: Когда подъезжает троль к стрелке если водитель нажмет на педаль акселератора, проезжая стрелку, то уйдет влево. Если же прокатиться по инерции без акселератора, то уйдет вправо (или наоборот =) точно не помню) Но принцип железно такой!

А. Стрелка на проводах так же как и на трамвайных рельсах: когда едешь в месте где контролируешь переключение, с включенным мотором, стрелки переключаются, а если мотор выключен, то нет.

в википедии почитай

Статья: Троллейбусная стрелка
Мои ответы

a?