Для чего троллейбусы от куда-то выпускают воздух?

У троллейбуса пневматическая подвеска и пневмоцилиндры открытия дверей, поэтому стоит компрессор, ресивер и соответственно регулятор давления, который и пшикает.

из системы привода открытия и закрытия дверей

Вероятно гидравлические тормоза, ну для работы дверей тоже нужен сжатый воздух....

А чо такое "от куда-то "? Есть слова "куда-то" и "откуда-то", а такого нету!

Так срабатывают перепускные (предохранительные) клапаны!

Происходит сброс воздуха при превышении определённых значений!

компрессор с накопителем.. .
для привода пневмоамортизаторов, тормозов и (если ессть) открытия дверей. .
твоё ПППСССС.... это сработал клапан сброса лишнего давления..

Не знаю как у троллейбусов, но вообще у больших грузовых автомобилей пневматическая тормозная система. Наверное она и пыхтит :)

Я - диванный эксперт и дилетант) Ни разу не слышал, чтоб троллейбус пшикал просто так, на месте. У него компрессор, работает без механической связи с тяговым движком, включается при сбросе давления до критических значений и выключается при наборе нужного давления. Его тарахтящий звук не спутаешь ни с чем!
А вот автобус как раз периодически пшикает сам по себе, потому, что у него компрессор механически связан с двигателем (ДВС) и работает в связке с ним непрерывно. И, если не стравливать воздух из резервуаров, то они просто лопнут. Если же сделать компрессор с отдельным электродвигателем, котооый будет включаться в нужное время (как в троллейбусе), то он сожрёт всю энергию из аккумулятора автобуса! И тогда автобус останется без света и вообще не заведётся)))