
Техника
??? Вертолёт висит в воздуже неподвижно.Будет ли его сносить ветром и станет ли он подниматься из-за выработки топлива
И просядет ли он, если корабль уйдёт из-под него?


Я не знаю как работают автопилоты :(
Поместим сферического коня.. . то есть вертолет в абсолютно спокойном воздухе.
1. Да будет ветер.. . который создаст давление на корпус вертолета. Почему вертолет не должен двигаться под действием этой силы?
2. Вертолет не совсем сферический и топливо расходует. Висящая масса снижается, подъемная сила становится избыточной. Почему вертолет не должен подняться?
3. Висит он не совсем в вакууме. На 10-и метровой высоте экранный эффект вполне заметен. Если палубу убрать, то не будет экранного эффекта. Почему вертолет не должен просесть?
Но автопилот, возможно, способен скомпенсировать все эти явления.
Поместим сферического коня.. . то есть вертолет в абсолютно спокойном воздухе.
1. Да будет ветер.. . который создаст давление на корпус вертолета. Почему вертолет не должен двигаться под действием этой силы?
2. Вертолет не совсем сферический и топливо расходует. Висящая масса снижается, подъемная сила становится избыточной. Почему вертолет не должен подняться?
3. Висит он не совсем в вакууме. На 10-и метровой высоте экранный эффект вполне заметен. Если палубу убрать, то не будет экранного эффекта. Почему вертолет не должен просесть?
Но автопилот, возможно, способен скомпенсировать все эти явления.
у вертолётчиков есть список гиблых мест: вот зависание возле ямы чревато в эту яму падением :) Поэтому если палубу ублать не вниз, а в сторону, то пипец гарантирован.
В остальном, любые существенные перемены в состоянии окружающего воздуха будут влиять на вертолёт, слишком быстрые будут погашены инерцией этой железяки, а медленные (авто) пилотом в меру его способностей.
Амплитуда колебаний кормы или носа в неподходящую погоду может достигать метров этак пяти.
Автопилот на висение тоже может быть реализован сильно по-разному. Помнится байка, когда экипаж какого-то Ми-8 завесил вертолёт в полуметре над озером и попрыгал купаться не оставив никого внутри :) А вертолёт-то приподнялся на почве облегчения. Еле дотянули одного.
В остальном, любые существенные перемены в состоянии окружающего воздуха будут влиять на вертолёт, слишком быстрые будут погашены инерцией этой железяки, а медленные (авто) пилотом в меру его способностей.
Амплитуда колебаний кормы или носа в неподходящую погоду может достигать метров этак пяти.
Автопилот на висение тоже может быть реализован сильно по-разному. Помнится байка, когда экипаж какого-то Ми-8 завесил вертолёт в полуметре над озером и попрыгал купаться не оставив никого внутри :) А вертолёт-то приподнялся на почве облегчения. Еле дотянули одного.
Будет болтать в разные стороны из за вехревых потоков воздуха и на месте в любом случае его никак удержать нельзя...
его похитит НЛО
его будет сносить ветром и не будет подниматься
Похожие вопросы
- Почему на вертолете нельзя подниматься вверх бесконечно?
- Какое топливо использую в вертолётах? 2)Существуют вертолёты которые работают на электричестве?
- Почему радиоуправляемые вертолеты поднимаются так низко? Поставив более мощный (ватты) мотор (-ы) , можно увеличить выс.?
- Почему не сделать одноосный вертолёт с поворотным задним винтом?
- До какой высоты ВЕРТОЛЁТЫ МОГУТ ПОДНИМАТЬСЯ? Есть ли такие, на которых можно, например, монблан / Джомолунгму покорить?
- Моменты вертолета.
- Почему у вертолёта нет катапульты
- Почему вертолет летит над землей а не висит на месте?
- Даже маленький вертолёт стоит огромную сумму ! Почему так ? Власти бояться, что граждане улетят в другую страну ?
- Пульт радиоуправляемого вертолета
http://otvet.mail.ru/question/75265787/
Хотя, судя по характеристикам автопилота - я бы не стал купаться..
"Ми-8 оборудован четырёхканальным автопилотом АП-34, обеспечивающим стабилизацию крена, тангажа и направления, а также высоты полета (±50м)...."
На 50 метров - не подпрыгнешь... )))