И так есть железо-никелевый аккумулятор его напряжение 1,2 вольты и 250 ампер часов.
Если последовательно соединить 2 таких батареи, то их напряжение увеличиться в 2 раза, а что с ампер часами? Эти две батареи уже будут иметь 500 ампер часов?? ?
Да и еще вопрос пишут, что железо-никелевый аккумулятор может давать только 100ват с 1 кг батареи. То выходит что батарея весом в 15кг имея запас, роботы в 300 ват разрядится примерно за 10 минут при полной нагрузке?
Плиз пишут только те кто реально в курсе всякие тупые советы держите при себе=)
Техника
Вопрос по аккумуляторам
Напряжение увеличится, емкость останется такая же.
При последовательном соединении одинаковых элементов, емкость остается такая как у одного.
Ампер-часы такими же останутся. 250 А*ч.
Нет, ток не суммируется, вот если параллельно тогда будет 1.2В и 500А
по поводу веса. .
твоя батарея 15 кг - будет и мощность иметь 1,5 Квт. .
но это как бы теоретически. .
разряжать батарею в НОЛЬ нельзя.. нужно остаточное напряжение 1 вольт с банки. .
реально - умнож свои 1,5 квт на 0,7..
при нагрузке в 300 вт - её хватит минимуим на 3 часа. .
или другими словами - 1,1 Квт, в течении часа. .
хотя я ещё не видел железо-никелевые аккумы с энергоёмкостью в 100 вт на килограмм. .
(надеюсь ты не ошибся)
никель-железофосфатные - тоже маломощные. .
никель-металлгидридные - могут иметь 100 вт ёмкость.. .
(некоторые - даже до 125 вт. кг.)
твоя батарея 15 кг - будет и мощность иметь 1,5 Квт. .
но это как бы теоретически. .
разряжать батарею в НОЛЬ нельзя.. нужно остаточное напряжение 1 вольт с банки. .
реально - умнож свои 1,5 квт на 0,7..
при нагрузке в 300 вт - её хватит минимуим на 3 часа. .
или другими словами - 1,1 Квт, в течении часа. .
хотя я ещё не видел железо-никелевые аккумы с энергоёмкостью в 100 вт на килограмм. .
(надеюсь ты не ошибся)
никель-железофосфатные - тоже маломощные. .
никель-металлгидридные - могут иметь 100 вт ёмкость.. .
(некоторые - даже до 125 вт. кг.)
При последовательном соединении аккумуляторов напряжение будет равно суммарному напряжению всех включенных в батарею элементов, а ёмкость батареи будет равна номинальной ёмкости единичного элемента, включенного в батарею. Например в пассажирском вагоне чуть более 80 банок железо-никелевых элементов внж-250 примерно по 1,2 вольта, а общие параметры батареи: около 110 вольт 250 ампер-часов.
Про количество ватт с килограмма - почитайте подробнее, так как ватт - единица измерения мгновенной мощности и она в данном случае неприменима.
Про количество ватт с килограмма - почитайте подробнее, так как ватт - единица измерения мгновенной мощности и она в данном случае неприменима.
Nikita Moon
чуфак!!!
есть такое понятие в аккумуля\торах ЭНЕРГОЁМКОСТЬ..
измеряется в ВАТТАХ НА КИЛОГРАМ веса..
есть такое понятие в аккумуля\торах ЭНЕРГОЁМКОСТЬ..
измеряется в ВАТТАХ НА КИЛОГРАМ веса..
Похожие вопросы
- БУДУ РАД ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫМ КОММЕНТАРИЯМ ПО ВОПРОСУ ОБ АККУМУЛЯТОРАХ.
- Вопрос про аккумулятор
- Вопрос про аккумулятор и время его работы
- Вопрос по аккумуляторам и инверторам
- Вопрос по аккумуляторам на мобильниках
- Вопрос про аккумуляторы. фото
- Вопрос про аккумулятор ноутбука и гниение пайки
- Вопрос о заряде аккумуляторов ААА (микропальчиковые) 1800 мАч, зарядкой АТАВА АТ-508!
- Вопрос по зарядке аккумулятора от шуруповерта
- Вопрос по вольтажу зярядного устройства для литий-ионных аккумуляторов
А 1.5квт эт чот много… я высчитывал мощность исходя с того что 1.2 вольты множим на 250ампер часов и выходит 300 ват.час ну или 3 часа по 100 ват.
А про энерго емкость я не говорил я имел в виду способность отдавать энергию так как про них пишут мол эти батареи плохо отдают энергию. И максимум это 100ват/час с килограмма.