с какой стороны, относительно движения поезда, первый путь?

от здания вокзала

Принципы нумерациии путей здесь, а определение чет/нечет - тута. (стр. . 30). Товарищ из ПГУПСа немного не прав.

вопрос не так однозначен, как кажется на 1й взгляд... И не все дороги ведут в Москву... Есть ещё и соединительные линии между направлениями, и есть участки на ж-д где привычная"чётность/нечётность "повёрнута на 180 градусов... Есть станции где нумерация путей идёт от пассажирского здания (вокзала), а есть где от главных путей вправо и влево, главный путь 1й, затем 3-й, 5-й, 7-й итд, а от 2-го главного 4-й, 6-й, 8-й соотв. Вблизи пассажирского здания может находиться вообще 6-й или 9-й путь... Есть станции где за 1-м путём влево идут 2,3,4 и далее, а вправо... 14-й, 15-й... Ну исторически так сложилось... Так что всё куда сложнее и зависит от конкретной станции. И совсем не редкость, как дежурный по станции объявляет: "Путейцы, внимание! На 4-й путь электропоезд! ".И, тут же уже для пассажиров"Электропоезд до. . прибывает на 5-й путь".И речь идёт ..об одном и том же пути! Просто по схеме станции он 4-й, а от вокзала-5-й, а пассажиры далеко не обязаны разбираться в хитрых схемах ж-д путей, им -чтоб понятно было...

какой нах от зданиявокзала - в пгупсе надо было учиться а не баб лапать)) )
первый путь - на Москву, второй от Москвы, и так далее - нечетные - всторонумосквы, четные - от нее