как правильно заряжать аккумуляторы литий-ионные литий-полимерные и никель-кадмиевые? каким током напряжением

Литий заряжают током порядка 1/3...1/2С с обязательным автоматическим контролем напряжения и температуры, т. к. литиевые аккумуляторы крайне не любят даже небольшой перезаряд, могут даже бабах сделать.

Никель заряжают двумя способами. Медленный заряд - это заряд в течение 14 часов током 1/10С. Контроль температуры и напряжения не требуется. Второй способ - быстрый заряд. Это заряд током более 1/4С с контролем окончания заряда по критерию -dV/dt. Суть его в том, что аккумулятор считается заряженным, когда производная его напряжения по времени меняет знак. После этого аккумулятор доводиться малым током (менее 1/20С) , но это не обязательно. Если ток заряда больше 1/2С, то дополнительно нужен контроль температуры.

NiCd аккумуляторы перед зарядом следует обязательно доразряжать до напряжения 0,9В, иначе их ёмкость значительно снижается ("эффект памяти").

лилиевые - фиксированным напряжением (зависит от числа банок) .

никилевые - есть два способа, либо малым током в 1/10, либо током до 1/3 емкости - до полной зарядки зарядки. В первом способе можно держать на зарядке хоть год без вреда, так делают, например, для радиотелефонов, во втором способе надо точно ловить окончание по характерному пику напряжения или по началу нагрева, скажем градусов до 40 (до полной зарядки он не греется, как зарядился - начинает греться).

ПРАВИЛЬНО литиевые аккумуляторы заряжать так:

СНАЧАЛА рассчитывается остаточная ёмкость (все аккумуляторы боятся переЗАряда, но для литиевых это просто опасно) ,

ЗАТЕМ заряжается на 2/3 полной ёмкости большим током (порядка 1С, а для ускоренного метода и больше)

ПОТОМ дозаряжается до конца постоянным напряжением примерно 4.2-4.5 В на банку в зависимости от точной системы

ПРИ ЭТОМ контролируется ток и при быстром его возрастании зарядка немедленно отключается - аккумулятор заряжен

В ТЕЧЕНИЕ ВСЕЙ ЗАРЯДКИ контролируется температура - литиевые аккумуляторы боятся перегрева.

Хорошие зарядники ДО зарядки контролируют, что на ячейках батареи ОДИНАКОВОЕ напряжение, и при заметной разнице его выравнивают, разряжая те банки, на которых заряд остался больше. Впрочем, продаются отдельные устройства - "балансеры"