Почему у немцев во Второй мировой войне/ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ, КОГДА У РУССКИХ ОНИ УЖЕ БЫЛИ/ не было дизельных танков7

По всей видимости, это было связано с острой нехваткой дизельного топлива в Германии (оно в подавляющем большинстве шло на нужды подводного флота).

Солярки не хватало.

Гм.. . А нафига им были дизельные танки? Они умели и бензиновые движки мощные делать, технология надежная, отработанная, проверенная, качественного топлива тогда им вполне хватало - зачем изобретать велосипед?

Наверное, Германия в те времена была цивилизованной страной, привыкшей к изделиям хорошего качества и долгоживущим. Такими как раз и были немецкие бензиновые двигатели.

Довоенный СССР находился в другой ситуации и перед ним стояли другие проблемы. Надо было выжить перед готовящимся нашествием Запада и не повторить судьбу индейцев америки. Тут было уже не до качества и эстетики.

Во-вторых, тому СССР нужны были танковые двигатели, в которые можно было лить всё, что хоть как-то горит, желательно с примесью воды и мусора. И чтобы такой двигатель было почти невозможно поджечь снаружи. Такими двигателями были дизели. И их стали пытаться ставить на советские танки сразу же после революции. Долго не получалось, но успели-таки до начала войны.

Правда, нас слегка опередили японцы по причине проблем с топливом, и поляки, вероятно, по причине своей вредности.

Дизель из-за повышенных нагрузок в камере сгорания требовал более качественного металла, но металла не было, поэтому моторесурс был в несколько раз меньше бензиновых. Но в условиях войны это было несущественно. Примерно так

http://www.proza.ru/2011/01/10/114

По ограничением Версальского мира они поздно начали делать танки и самолеты. Первыми сделали дизельный танк поляки.

У них не было в достаточном количестве солярки, а бензин они делали из угля - синтетический.
Дизель для Т-34 изначально разрабатывался как авиационный.

http://www.softmixer.com/2012/08/history.html при желании здесь детальнейший ответ найдешь