Можно ли такой двигатель заставить работать как генератор?

Это асинхронный двигатель с экранированными полюсами. Он один из самых неэффективных вообще, и применяется в быту из-за дешевой технологии производства. Кроме как в вентиляторах Вы его нигде не встретите - его малый пусковой момент не позволяет использовать его где-либо еще.
А насчет генератора - любая электрическая машина обратима, но асинхронный генератор не вырабатывает реактивную мощность и ему нужен источник реактивной энергии, например - батарея конденсаторов. Кроме того, даже если Вы его заведете, то 220 В у Вас не получится. Даже у самого распространенного синхронного генератора для его работы есть целая система управления режимом его работы. Иначе Вы бы и с него не могли стабильные 220 В получить. К тому же, то, что Вы крутите его преодолевая момент сопротивления в подшипниках - не говорит еще, что его так же легко будет крутить при работе под нагрузкой. Номинальный момент гораздо выше.

Это маломощный асинхронный двигатель. Ротор представляет собой короткозамкнутые витки ("беличья клетка" - читай интернет) . Он может работать в генераторном режиме как и все виды двигателей, однако это сложнее чем в обычном двигателе постоянного тока, и мощность будет очень невелика.

как ген работать не будет-а что дальше тебя интересует-тырнет в помощь

Чтобы двигатель работал в качестве генератора, нужно чтоб в нем был постоянный магнит. Например коллекторные двигатели постоянного тока без магнитной обмотки. А практически все двигатели переменного тока не имеют постоянного магнита, так как магнитный момент в статоре возбуждается самим переменным током. А при генераторном подключении они вращаются как простой кусок железа, на обмотки не наводят магнитного поля, вот и не получается у Вас.
Для эксперимента, возьмите двигатель постоянного тока от старого кассетного магнитофона, уберите плату стабилизатора оборотов, то есть подключитесь вольтметром прямо к щеткам коллектора и повращайте его, все сразу поймете.