по чему трансформатор греется ?

К тому чт сказал ПРИСВОЕНИЕ - добавлю - ПЕРЕНАПРЯГАЕТЕ по нагрузке (выходной ТОК), по ВХОДУ ВХОДНОЕ напряжение великовато, нарушен теплообмен как в "адаптерах", .
Реже - нарушение целостности обмотки (КОРОТКОЗАМКНУТЫЕ витки) пробой внутри!
Хватит.

Нагрев трансформатора вызван наличием потерь. Потери разделяют на два вида:
Потери в меди: это нагрев обмоток, вызванный наличием у них активного сопротивления. Их называют "потери в меди" независимо от материала обмоток - это такой термин. Потери в меди определяются "напряжением короткого замыкания": это напряжение на первичной обмотке в процентах от номинального значения, при котором в обмотках протекает номинальный ток. Чем uкз% меньше, тем трансформатор лучше.
Потери в стали: вызваны наличием в сердечнике вихревых токов и гистерезисом. Чтобы уменьшить первую составляющую, сердечник набирают из листов (шихтуют) - потери на вихревые токи пропорциональны кубу толщины листа и примерно первой степени частоты (1.1...1.2). При частоте больше 400 Гц - применяют ферритовые сердечники. Для уменьшения потерь на гистерезис на низких частотах применяют специальную магнитомягкую холоднокатанную анизотропную сталь. Потери в стали пропорциональны "току холостого хода": это ток первичной обмотки при отсутствии нагрузки и номинальном напряжении, выраженный в процентах. Чем меньше iхх%, тем транс лучше.

Будем считать что по закону сохранения энергии раз уж КПД не 100%

Во-первых, активная составляющая сопротивления обмоток, во-вторых, вихревые токи.

китайцы не доматывают витки, поэтому габаритная мощность часто не соответствует активному и индуктивному сопротивлению первичной обмотки, сердечник работает в режиме насыщения, и греется от потерь и тока первичной обмотки больше рассчетного для данного магнитопровода

Трансформатор сопротивляется, поэтому греется.

от злости

по кочану.

паа любому