Техника
Вопрос про автопилот в самолетах
90% авиакатастроф происходит из-за человеческого фактора. Почему тогда нельзя заставить автоматику вместо того что бы сигналить об опасности просто брать на себя управление и исправлять ситуацию?
Искусство пилота в том, чтобы в эту "ситуацию" не попадать. Автоматика может исправить не всё, а иногда может, наоборот, ухудшить дело (пример: автоматическая перекачка топлива в дырявый бак или автоматическое отключение двигателя на взлёте при превышении температуры).
Так-то полёт поддаётся автоматизации, если есть нужное оборудование и в машине, и на земле. По идее, автоматика должна и сигнализировать, и помогать в исправлении проблемы. Или, хотя бы, не мешать.
Так-то полёт поддаётся автоматизации, если есть нужное оборудование и в машине, и на земле. По идее, автоматика должна и сигнализировать, и помогать в исправлении проблемы. Или, хотя бы, не мешать.
В основном автопилоты и делают аварии, а пилот в последний момент переходит на ручное и пытается исправить ситуацию, обычно это удается.
Сергей Артюхов
Никакого "ручного" управления давно нет даже у боевых самолётов.
Дарья Чумаченко
статистика ИКАО говорит об обратном: свыше 95% катастроф -- прямой человеческий фактор, еще несколько % -- косвенный человеческий фактор. На железо хорошо если 2% приходится.
Если бы автопилот был настолько хорош, то нафг тогда нужен человекпилот? ;-)
Вообще говоря, все идет к тому, что человек будет исключен из кабины пилота, но это в будущем. Автоматика не справляется со СЛОЖНЫМИ ситуациями, пока еще, спасти самолет может ТОЛЬКО человек.
Вообще говоря, все идет к тому, что человек будет исключен из кабины пилота, но это в будущем. Автоматика не справляется со СЛОЖНЫМИ ситуациями, пока еще, спасти самолет может ТОЛЬКО человек.
Сергей Артюхов
Двигатели заткнулись на взлёте, высота метров сто — руками махать?
Еще не доросли, но лет через 20 начнут пилотов вытеснять.
Всё с точностью до наоборот: одна из последних катастроф произошла от того, что летчики не смогли перепрограммировать бортовой компьютер для ухода на запасной аэродром, а руками рулить они не умели!
Чтобы сделать автоматику железно надежной - нужна серия опытов в куче разных условий.
А сколько при этом разобьется самолетов - страшно представить
А сколько при этом разобьется самолетов - страшно представить
Автопилот сможет определить — пожар на борту или кто-то сильно обкурился?
При сильном боковом ветре и других плохих условиях автопилот может не справиться.
При посадке.
При посадке.
ну нахрена тогда нужен пилот? Ты бы сел в самолёт без пилота?
Похожие вопросы
- Вопрос о "чёрном ящике" самолёта.
- ??? Вопрос с подвохом-сколько самолётов на снимке и какие у них обозначения? фото внутри
- ? Вопрос! Как называется этот самолёт?!
- Вопрос про Черный ящик самолетов.
- вопрос по поводу крушения самолета в Татарстане. Вам не кажется, что 23 года для самолета(да и техник очень большой сро
- Простите за нескромный вопрос: Если лётчику военного самолёта захочется по нужде.
- вопрос. ПОЧЕМУ В ПАССАЖИРСКИХ САМОЛЁТАХ НЕТ ПАРАШЮТОВ? ВЕДЬ СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ ТОГДА ОСТАЛИСЬ БЫ ЖИВЫ!
- Детский вопрос. За счёт чего самолёт может лететь с креном 90 градусов?
- А как обычный пассажир в самолете может определить, что посадка идет вручную или на автопилоте?
- Это как - ручное управление на самолетё не работает, а автопилот работает? Разве так бывает?