Техника

Вопрос о "чёрном ящике" самолёта.

Ну то что он не чёрный и вообще не ящик я в курсе. Но мой вопрос в другом. Вот за последний месяц два самолёта упали в океан. Бортовые самописцы первого так и не нашли - глубина под 4 км. Идиотский вопрос - а что, нельзя к самописцам присоединить баллончик с углекислыми газом от сифона, примитивнейшее устройство из куска сахара-рафинада, пружины и иглы, прокалывающей баллончик с углекислым газом через 30 минут после падения всего устройства в воду, и прорезиненного шара ярко-красного цвета, надувающегося тем самым углекислым газом? Упал прибор в воду - сахар растворился, баллон надулся и вынес на поверхность самописец.Почему не делают?Копейки ведь стоит.Или невыгодно знать причину катастрофы?
..динуличkа. ..*
..динуличkа. ..*
67 060
Небольшой ящик размером с коробку из-под обуви выкрашен в оранжевый цвет, он начинает подавать сигналы после контакта с морской водой и остается водонепроницаемым на глубине до 5 тыс. метров. Однако сигналы он способен подавать лишь 30 дней - то есть речь идет о гонке со временем.

Не знает каждый свою участь,
Чему бывать иль не бывать,
Была б у "ящика" плавучесть,
Чтобы легко было искать!! !
Задача решаемая и теоретически и практически. Сравнительно недавно задача была успешно решена при подъеме бортовых самописцев с самолета "Армавиа", со дна Черного моря в районе Сочи.
предусмотрена ультразвуковая пищалка, которая сигналит в воде и ее слышно. Правда, недалеко.
НГ
Наталья Гаврилова
60 530
Лучший ответ
Ну вот, идея есть - так этот дурень не бежит ее патентовать, а нам ее рассказывает.. . А ведь среди нас есть евреи, которые ее запатентуют и будут получать кучу денег пожизненно.. . Только идею надо доработать - сахар заменить на более точный спусковой крючок, а то за 30 минут черный ящик успеет опуститься на километр, где давление газового баллона меньше, чем окружающей воды, и углекислый газ никогда не надует шар.. . Да и шар сам по себе ненадежен - его так легко проколоть той-же мечь-рыбой.. . К тому же он сильно бронирован и затонув даже на небольшую глубину уже никогда не сможет всплыть - подъемной силы углекислого газа из баллона будет маловато - давление знаете ли.. . Одним словом тут еще куча проблем! И кто даст гарантию, что при взрыве самолета вся эта система вообще уцелеет...
#Д
#давай Досвидания
62 045
..динуличkа. ..* Ну это не принципиально - я мог бы рассказать кучу способов накачать мешок на требуемой глубине с точностью до метра - только зачем? А насчёт армированного баллона - ага, вы его не так-то просто проткнёте!
..динуличkа. ..* А насчёт патента - хр-хр-хр-хр, эта статья с датой, временем, моим именем и фамилией на Ответах самое надёжное хранилище моего авторского права на данную идею!
..динуличkа. ..* Всё вами перечисленное не принципиально - систему можно защитить от удара, автоматику тоже равно как и баллон, давление можно повысить до требуемых пределов или вообще от пороховых газов пиропатрона типа - это всё не принципиально.
Дело в том что самописцы установлены жестко и к ним подсоеденены провода различных датчиков, тогда уже надо для них катапульту придумывать.
**
*сарачка* *
23 880
Конструктивно он должен оставаться вместе с обломками самолёта, иначе его вообще не найдёшь.. Все пищалки, маячки, как правило, при взрыве самолёта выходят из строя.
NS
Nurym Serikjanuly
7 264
Не выгодно рассказывать о причинах катастрофы. Зачем устраивать панику! Миллионы людей летают каждый день на самолётах! Если они запаникуют? И перестанут летать на самолётах? Представь какой Вред экономике принесёт этот бунтю Той или иной строане. Просто это не выгодно. Порой сладкая ложь лучше....
Светлана Жиренкова
Светлана Жиренкова
1 184
Наверное нет, а то бы мигом че нибудь придумали!))) ) Хотя.. . пилот то уже мертвый..., кто знает!))))))
ДМ
Дмитрий Маслов
567
а если течением унесёт???
ИБ
Ирина Бабец
215

Похожие вопросы