Про самолеты. Что значит расшифровка черных ящиков или бортовых самописцев самолета?

в самолетах находятся специальные ящики, состоящие из наипрочнейших сплавов металла, которые записывают переговоры между диспетчером и пилотами, при падении черные ящики остаются целыми и информация цела, поэтому их расшифровывают что б узнать по какой причине самолет упал

Это означает: записанные самописцами на магнитной ленте сигналы специалисты расшифровывают и сопоставляют, отделяя ненужные и ничего не значащие балластные массивы данных от критически важных. На гражданских ЛА бывает от 1 до 4 самописцев, их данные сверяют и синхронизируют, восстанавливают возможные лакуны. Это всё делается для воссоздания максимально объективной картины происшествия.

На самолете установлены устройства записи:
- речевой самописец (В ТУ-134 стоит МС-61Б или МАРС-БМ, записывающий звук на проволоку) ;
- регистратор параметров полета (МСРП-64).
Дополнительно бывает ставят:
- аварийный регистратор параметров;
- дополнительный речевой регистратор (магнитофон "Арфа").
Если в речевом регистраторе записаны разговоры (кабина пилотов и переговоры в радиоэфире) то в регистраторе режимов полета пишутся параметры оборудования: скорость полета, высота полета, положения рулей, закрылков, режим двигателя и так далее.

Что понимается под расшифровкой.
Первое. После катастрофы регистраторы (черные ящики) редко остаются в целом состоянии. Разбивается корпус, рвется лента. Экспертам лаборатории нужно ленту по кусочкам считать и восстановить информацию, на ней записанную.
Второе. Эксперты сопоставляют данные с речевого самописца и регистратора режима полета и пытаются понять то, что происходило на борту перед катастрофой.

Разговоры экипажа.

То что пилоты говорят, всё записано. Если пилот начинает "пургу гнать" то сразу понятно. Пилот пьяный или система не в порядке

У тебя разбился самолёт, и ты не ведаешь причин сего происшествия? Странный вопрос...

В черных ящиках сохраняется только переговоры пилотов с авиодеспетчерами, иногда видеонаблюдение.

в черных ящиках сохраняется вся информация о состоянии оборудования самолета пока он в воздухе, эксперты будут смотреть, не случилось ли что ибо с оборудованием во время полета "