Техника
Создание уменьшенной работающей копии ДВС
Всем привет! Загорелся идеей сделать копию какого-нибудь двигателя внутреннего сгорания, Чтобы работал как настоящий. реально ли это осуществить? Хочу попробовать взять двигатель от какой нибудь машины. Какой масштаб нужно брать? Будет ли эта копия работать, как оригинал? И что нужно для создания такой модели? Где взять чертежи?
Интересно, как вы будете изготавливать уменьшенную копию
катушки зажигания, ведь она мотается определёнными числом витков,
проводом определённого сечения, иначе высоковольтного импульса просто не добиться.
катушки зажигания, ведь она мотается определёнными числом витков,
проводом определённого сечения, иначе высоковольтного импульса просто не добиться.
Невмержицкая Тамара
Подскажите, пожалуйста, как тогда работает этот двигатель ? https://m.youtube.com/watch?v=LlcUnXQTcJE
Женя ....
К чёрту катушку. Дизель! ))
Тебе, помимо желания и чертежей, понадобятся как минимум токарный и фрезерный станки, оборудование для термообработки металлов, умение со всем этим работать, куча теории, кучка денег и ооочень много времени...
Оно того не стоит.
На e-bay можно найти конструкторы для сборки таких "настольных" двс. Дрого =) Зато нужны всего лишь сборочные чертежи (в комплекте), желание и прямые руки.
Оно того не стоит.
На e-bay можно найти конструкторы для сборки таких "настольных" двс. Дрого =) Зато нужны всего лишь сборочные чертежи (в комплекте), желание и прямые руки.
начни с парового двигателя. если получится, и есть станки, термичка, опыт металлообработки, то можно и к ДВС приступать
возьми готовый !


Наталья Савинова
этот хер заведешь без спец горючки
брось, зачем тебе это?
Нереально. Без специальных станков и да к тому же "ни в механике, ни в 3-d моделировании не шарю"
на али экспресс продаются конструкторы для таких двигателей. Там и все заапчапсти и схема сборки. Если сам хочешь сделать ТО!: тебе надо будет отлить из металла 1) блок цилиндров 2) головку блока 3)шатуны 4) коленчатый вал 5) вал ГРМ. это основные части которые отливаются из сплавов разных металлов. Алюминий, чугун, сталь и т. д. Затем тебе надо будет выточить поршни, кольца, вкладыши клапана и т. д. а еще надо будет сделать радиатор из меди или алюминия, просверлить все технологические отверстия, для масла, охлаждающей жидкости. И все это надо делать с допусками в микронах. Поэтому сделать запчасти в домашних условиях не реально, даже на заводе где выпускают двигатели тоже. для этого надо иметь оборудование. Я по образованию инженер по двигателям с большим опытом работы, и даже я зная все технологические процессы не смогу это сделать. и ни кто не сможет. Поэтому вам надо купить конструктор. а рн стоит несколько тысяч долларов. https://youtu.be/ANQRJHKUGEY вот пример
Невмержицкая Тамара
Спасибо, очень круто объяснили;)))) А как они сделали такой двигатель? Мне написали, что большинство деталей невозможно уменьшить: катушка зажигания, аккумулятор и прочее. То есть, как я понимаю, что это не реально?
Такие вещи можно сделать только при наличии кучи оборудования. В домашних условиях лучше делай стирлинги и тд.
Похожие вопросы
- Как решить задачу создания бесшумного двс? Какие есть варианты?
- Почему электро транспорт продвигается в массы как альтернатива бензиновых или дизнльным двс, не газовые двс ?
- Какая самая компактная компоновка поршневых двс? (роторные двс исключаем) Как мне видится - это звездообразный двс
- Сколько нужно газа водорода в минуту чтобы ДВС работал без бензина?
- гибридный автомобиль с ДВС только для подзарядки аккумулятора
- Подскажите: ДВС, реактивный двигатель и турбореактивный двигатель это одно и то-же?
- ДВС + эл/двиг. Получится ли генератор электричества?
- Водородный ДВС (вн.)
- Почему прогресс на Земле шел так медленно? Например паровозы и двс придумали относительно недавно
- Почему в России не делают ДВС, работающие на спирте?