Зачем самолёту такая навороченная приборная панель? Вся кабина в приборах. Как тут разобраться что к чему?

Для управления и контроля. Несколько приборов одни и те же у обоих лётчиков. При изучении самолёта специалисты запоминают расположению приборов.

Захочешь выжить - выучишь!

"Как тут разобраться что к чему?"
Учиться надо :) Вот в прошлом году рухнул в Черное море ТУ-154 с 84 пассажирами. Причина: "второй пилот Александр Ровенский при взлете перепутал рычаги управления шасси и закрылками."

Кабина "Боинга":

Это нужно для того, что бы оставить в кабине два человека (а не пять как на советских самолетах) и безопасность полетов при этом увеличить.
Это у вас какая-то старая версия Boeing-737. Современные выглядят так:

это еще простая)))

Да чего в них разбираться？Вон, араб влупившийся в ВТЦ в США по самоучителю за неделю выучился и полетел.

1. Приборы навигации.
2. Приборы контроля положения самолета в пространстве.
3. Приборы контроля двигателя.
4. Приборы контроля электричества.
5. Приборы контроля системы кондиционирования.
6. Радиосвязь.

Ну и- органы управления всем этим.
Ничего лишнего ))

Ну и- не очень сложно, если разобратья... ))

Идите учиться на пилота, поймёте.

первый раз, когда сидел перед ,,пультом,, ОН С-75(ооочень давно), я тоже об этом подумал

Летайте на "Арбузах"

Все приборы сгруппированы по системам: пилотажные, навигационные, двигатель, гидравлика, электрика и т. п.
Ничего особо сложного нет....

Прикольные лужицы. Видимо, летали с сильным ветром.

у меня не хуже
и это не самое еще, 1 вообще лайт самый