почему в санктпетербургском метрополитене лестница эскалатора отстаёт по скорости от поручня эскалатора? что это-конструк

Так не только в Санкт-Петербурге.
Поручень может как отставать, так и опережать ступени.
Всё зависит от диаметра приводного блока поручня.
Это колесо, которое постепенно стирается.
Чем меньше становится его диаметр, тем медленнее движется поручень.

* * *
Дополнительно см. ссылки:
https://www.adme.ru/zhizn-nauka/tak-vot-pochemu-poruchni-v-metro-edut-bystree-eskalatora-1370165/
https://www.youtube.com/watch?v=B54frSD__q0
https://www.youtube.com/watch?v=fx86XMbtVjE

специально сделано. чтобы тот кто на эскалаторе не задремал.

Это везде так и сделано специально.

В Минске та же фигня и, хотя эскалаторы (где они есть) короткие, отставание чувствуется. Ну и версию "шоб не задремали" считаю самой реальной.

Это не просчет и со сном пассажиров никак не связанно.
Лента ступеней и поручни приводятся в движение одним электродвигателем через трансмиссию элементы которой и так не сделать идеально точно так еще и по мере износа механизмов привода передаточное число меняется, цепь вытягивается, звезды и колеса изнашиваются, отсюда и рассогласование в скорости движения поручней и ступеней.

Тайный смысл..

Так везде, не только в Питере....

Да, так повсеместно. В моём городке метры нет и уже наврядли когда будет. Но на подъёмниках в гамазинах та ж система.
Поговаривали, что в метрах это сделано для того, шоб народ не задрёмывал опершись о поручень...

Это проявление Загадочной Русской Души!

Там инструкция, чтобы на поручни не облокачиваться. Но у нас ведь, пока в жопу мыло не заехало не понимают, а потому сделано специально

По-моему везде так.

кому то покоя не дает лениградская подземка... уже 2-ой вопрос встречаю. сначала кого то интересовали почемью дверьки шелестные.