Техника
почему в санктпетербургском метрополитене лестница эскалатора отстаёт по скорости от поручня эскалатора? что это-конструк
торский недочёт, пофигизм или в этом есть тайный смысл?
Так не только в Санкт-Петербурге.
Поручень может как отставать, так и опережать ступени.
Всё зависит от диаметра приводного блока поручня.
Это колесо, которое постепенно стирается.
Чем меньше становится его диаметр, тем медленнее движется поручень.

* * *
Дополнительно см. ссылки:
https://www.adme.ru/zhizn-nauka/tak-vot-pochemu-poruchni-v-metro-edut-bystree-eskalatora-1370165/
https://www.youtube.com/watch?v=B54frSD__q0
https://www.youtube.com/watch?v=fx86XMbtVjE
Поручень может как отставать, так и опережать ступени.
Всё зависит от диаметра приводного блока поручня.
Это колесо, которое постепенно стирается.
Чем меньше становится его диаметр, тем медленнее движется поручень.

* * *
Дополнительно см. ссылки:
https://www.adme.ru/zhizn-nauka/tak-vot-pochemu-poruchni-v-metro-edut-bystree-eskalatora-1370165/
https://www.youtube.com/watch?v=B54frSD__q0
https://www.youtube.com/watch?v=fx86XMbtVjE
специально сделано. чтобы тот кто на эскалаторе не задремал.
Это везде так и сделано специально.
В Минске та же фигня и, хотя эскалаторы (где они есть) короткие, отставание чувствуется. Ну и версию "шоб не задремали" считаю самой реальной.
Лена Л
ква ты в Минске?)
Надежда Иванюк
Разная скорость износа приводных шкивов и ремней, на самом деле. Отвечал уже на этот вопрос пару лет назад, сейчас в лом уже текст искать...)))
Это не просчет и со сном пассажиров никак не связанно.
Лента ступеней и поручни приводятся в движение одним электродвигателем через трансмиссию элементы которой и так не сделать идеально точно так еще и по мере износа механизмов привода передаточное число меняется, цепь вытягивается, звезды и колеса изнашиваются, отсюда и рассогласование в скорости движения поручней и ступеней.
Лента ступеней и поручни приводятся в движение одним электродвигателем через трансмиссию элементы которой и так не сделать идеально точно так еще и по мере износа механизмов привода передаточное число меняется, цепь вытягивается, звезды и колеса изнашиваются, отсюда и рассогласование в скорости движения поручней и ступеней.
Тайный смысл..
Так везде, не только в Питере....
Да, так повсеместно. В моём городке метры нет и уже наврядли когда будет. Но на подъёмниках в гамазинах та ж система.
Поговаривали, что в метрах это сделано для того, шоб народ не задрёмывал опершись о поручень...
Поговаривали, что в метрах это сделано для того, шоб народ не задрёмывал опершись о поручень...
Это проявление Загадочной Русской Души!
Там инструкция, чтобы на поручни не облокачиваться. Но у нас ведь, пока в жопу мыло не заехало не понимают, а потому сделано специально
По-моему везде так.
кому то покоя не дает лениградская подземка... уже 2-ой вопрос встречаю. сначала кого то интересовали почемью дверьки шелестные.
Вячеслав Тюменцев
Тамошняя подземка меня интересует с января 1985 года. Например - почему там такой уникальный запах...
Похожие вопросы
- Почему поручень эскалатора в метро движется быстрее или медленнее ступенек?
- Почему поручень эскалатора в метро движется быстрее чем сама лестница? Неудобно же согласитесь
- почему на эскалаторе у лестници скорость больше чем на поручне
- Так! Почему все же поручни эскалатора движутся быстрее самого эскалатора ?
- Почему поручень эскалатора убегает вперед?
- почему на эскалаторе ступеньки движутся медленнее, чем поручень?
- Почему поручень эскалатора движется быстрей чем его ступеньки?
- Почему астронавты, будучи без страховки, не отстают от Шаттла, несущегося со скоростью 8 км\сек
- Почему в свое время не стали делать переменную скорость грампластинок? по аналогии с CLV в компакт-дисках
- Почему космонавты не теряют сознание на такой высокой скорости? Скорость МКС - 7,66 км/с.