Вчера задали вопрос а что же сгорает в новом ядeрном ракетном двигателе- вопрос посчитали за троллинг, и..

это не орбитальная ракета-искать истекающее тело не надо

Наиболее простая в техническом отношении задача была поставлена перед ОКБ-301, возглавлявшимся С. А. Лавочкиным – разработать экспериментальную крылатую ракету «375» с ядерным прямоточным воздушно-реактивным двигателем конструкции ОКБ-670 М. М. Бондарюка. Место обычной камеры сгорания в этом двигателе занимал реактор, работавший по открытому циклу – воздух протекал прямо сквозь активную зону.

это могут знать не только лишь все, иначе давно бы склепал бы каждый второй )))

это очередная нанахерня

В воздухе, как известно, всегда присутствует влага. Эта влага, пройдя через двигатели самолета, превращается в т. н. - инверсионный след. И, как вариант - в реакторе происходит высокотемпературное разложение воды, на водород и кислород. Об этом даже есть ролики в YouTube. Остаётся направить готовую горючую смесь газов в камеру сгорания, чтобы получить тягу. Для крейсерского режима полета, поступающей из набегающего потока влаги вполне может быть достаточно. Возможно, что смесь кислород-водород используется для наиболее рационального сжигания основного топлива. Как на крейсерском режиме, так и на завершающем этапе полета, для разгона до гиперзвуковой скорости, при атаке цели.

Неважно, отталкивается от чеснслова, видно же

электроимпеллер, а батарейка уже на борту.
Скорее всего именно так

Мне кажется там реактор на быстрых нейтронах. Рабочее тело - просто воздух, нагреваемый реактором. Без создания материалов способных выдерживать такие температуры, создать крылатую ракету невозможно.

Значит созданы новые сверхсовершенные сплавы. А значит эти сплавы появятся и в обычных авиационных двигателях.

а ты чё шпион чтоль?