Техника
Правда ли что СССР пренебрегал безопасностью космонавтов в отличии от США?
Встретил такое мнение, что СССР удавалось быть на равных США и даже обгонять их по началу во время космической гонки только потому что в СССР пренебрегали безопасностью своих космонавтов. И для того чтобы опередить американцев любой ценой приходилось экономить на безопасности, дабы на подготовку уходило меньше времени. Так ли это?
Королев с Каманиным (и Гагариным, кстати) ставили безопасность выше всего. Леонов в своем фильме просто их оклеветал (особенно Гагарина, показанного в фильме каким-то мелким мерзавцем). После смерти Королева стало несколько хуже.
чем гадать - посмотрите статистику, сколько погибло у нас и у в Штатах.
чем гадать - посмотрите статистику, сколько погибло у нас и у в Штатах.
никогда такого не было.
татьяна тамкович
А как же Союз-11, Комаров?
Численность погибших с обеих сторон? И сколько побывало в космосе?
татьяна тамкович
У США побольше погибших. Но речь идёт о начале космической гонки. Взять тот же Союз-11 или же Леонова... ведь он чуть не погиб из-за проблем с костюмом.
не, примерно одинаково
Гибель экипажа «Союз-11»
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Союз-11
это результат недооценки степени риска и собственных возможностей. В какой-то мере это следствие слабохарактерности Мишина
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Мишин,_Василий_Павлович
сменившего Королёва. Мишин уступил требованиям партийной верхушки, значительно обогнать американцев по числу побывавших в космосе. Поскольку КК «Союз» двухместный, то для того чтобы разместить третьего члена экипажа, космонавтов решили отправлять без скафандров.
Уступчивость Мишина давлению партийных бонз, привела и к гибели Комарова
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Союз-1
В самом же начале пилотируемых полётов, и в СССР, и в США степень риска полёта в космос, была одинаковой.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Союз-11
это результат недооценки степени риска и собственных возможностей. В какой-то мере это следствие слабохарактерности Мишина
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Мишин,_Василий_Павлович
сменившего Королёва. Мишин уступил требованиям партийной верхушки, значительно обогнать американцев по числу побывавших в космосе. Поскольку КК «Союз» двухместный, то для того чтобы разместить третьего члена экипажа, космонавтов решили отправлять без скафандров.
Уступчивость Мишина давлению партийных бонз, привела и к гибели Комарова
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Союз-1
В самом же начале пилотируемых полётов, и в СССР, и в США степень риска полёта в космос, была одинаковой.
татьяна тамкович
А как же Леонов и его недоработанный скафандр?
По-видимому, ты встретил эту дезу по дороге в туалет, которая сопровождалась очень громкой порчей воздуха.
татьяна тамкович
Почему делу? Есть же примеры. Тот же Союз-11, Комаров.
Наши гибли, потому что реально летали. А американцы, якобы, столько раз летали на Луну, и ни одной аварии? Верится с трудом.
Влад Ваанлич
кто сказал, что ни одной аварии? учите матчасть
Особенно хорошо безопасность заметна в полете Союза-1(1967). Когда совершенно сырой, недоработанный корабль запустили по приказу ЦК. А у Комарова (когда тот сказал, что корабль не готов) Каманин спросил перед полетом-Вы боитесь? То есть послали на верную гибель.
Еще при Королеве- Восход-1(1964). Впихнули троих в одноместный корабль, без скафандров! Только чтобы показать, что есть многоместный корабль. А статистика говорит о том, что погибли два Союза и два шаттла. Просто количество жертв у нас было меньше, ввиду малого размера Союза.
Еще при Королеве- Восход-1(1964). Впихнули троих в одноместный корабль, без скафандров! Только чтобы показать, что есть многоместный корабль. А статистика говорит о том, что погибли два Союза и два шаттла. Просто количество жертв у нас было меньше, ввиду малого размера Союза.
Да, в одних труселях отправляли в открытый кошмос.
Нет, это не так.
татьяна тамкович
Можно поподробнее? Спасибо.
От того что пренебрегаешь безопасностью ракета лучше полетит чтоли?
вообще то безопасность, да еще в таком деле, понятие крайне растяжимое.
Полет за пределы атмосферы, во враждебную человеку среду, верхом на гигантской бочке с горючим - по определению опасен. И всегда таким останется. Невозможно предусмотреть абсолютно все. Разумеется, в самом начале космической гонки опасность для космонавтов была выше. Как для советских, так и для американских. Если интересна эта тема, рекомендую найти/скачать/купить книгу Ракеты и люди, автор Борис Черток. Вот там эта тема раскрыта полностью. И не только эта.
Полет за пределы атмосферы, во враждебную человеку среду, верхом на гигантской бочке с горючим - по определению опасен. И всегда таким останется. Невозможно предусмотреть абсолютно все. Разумеется, в самом начале космической гонки опасность для космонавтов была выше. Как для советских, так и для американских. Если интересна эта тема, рекомендую найти/скачать/купить книгу Ракеты и люди, автор Борис Черток. Вот там эта тема раскрыта полностью. И не только эта.
Похожие вопросы
- Правда ли что СССР всё сам производил (электронику, даже какие-то компьютеры)? Или всё таки тупо воровали с Запада.
- Правда, что в СССР не было категорий в водительских правах? То есть что грузовик, что москвич, были одни и те же права?
- Статистика по космическим катастрофам США и СССР и полет на Луну...
- В СССР-"Катюша". А США- ? (вот фот) ведь всегда громко кричалось, что это оружие токо у нас было в В.О.В.
- Почему США и СССР пытались как можно скорее прилететь на Луну, а потом так бытро и резко отказались от этого?
- Кто изобрел ядерные бомбы, СССР или всеже США?
- Как космонавтов не уносит в косоме?
- Кто был первым космонавтом? ( см. внутри )
- скажите плиз!! ! кто из ученых США ( по происхождению немец) продал СССР в 1949 году секрет атомной бомбы в СССР
- Слышал что СВЧ печи были запрещены в СССР. Это правда?
Чем подкрепите свои заявления о клевете?
Еще при Королеве- Восход-1. Впихнули троих в одноместный корабль, без скафандров! Только чтобы показать, что есть многоместный корабль. А статистика говорит о том, что погибли два Союза и два шаттла. Просто количество жертв у нас было меньше, ввиду малого размера Союза.