И второй вопрос: должен ли велосипед при этом терять управление?
Две недели назад сильно разогнался на крутом склоне шоссе, решил добавить педалями и велосипед потерял управление: руль начало швырять в разные стороны из-за чего его удержать было почти невозможно. К счастью, я успел увернуться весом тела от столба, после чего поздоровался лицом с асфальтом.
Вот я и не понимаю: я упал, потому что цепь слетела или наоборот, цепь слетела, потому что я упал? Как это понять?
Сейчас раны уже почти зажили, собираюсь опять отправляться на велопрогулку и как-то не особо хочется повторения прошлого случая.
Техника
Почему слетает велосипедная цепь?
"Вот я и не понимаю: я упал, потому что цепь слетела или наоборот, цепь слетела, потому что я упал? Как это понять?"
Ну, из-за того, что цепь слетела не падают, обычно, скорее цепь слетела от того, что упал.
"руль начало швырять"
Эффект называется "воблинг". На мотодрыне не редко бывает получается славливать. Бороться можно двумя способами.
1) Увеличить скорость и снизить нагрузку на переднее колесо (перенести вес тела к задней оси).
2) Уменьшить скорость и увеличить нагрузку на переднее колесо.
С лисапедом только второй вариант прокатит.
А если словил расколбас на повороте, то и вовсе нет ни какой тактики... как повезёт.
Руль крепко не хватай, вибрации через руки в корпус идут и болтать начинает те только руль, а всё на свете и в итоге асфальтная болезнь 100%.
Ну, из-за того, что цепь слетела не падают, обычно, скорее цепь слетела от того, что упал.
"руль начало швырять"
Эффект называется "воблинг". На мотодрыне не редко бывает получается славливать. Бороться можно двумя способами.
1) Увеличить скорость и снизить нагрузку на переднее колесо (перенести вес тела к задней оси).
2) Уменьшить скорость и увеличить нагрузку на переднее колесо.
С лисапедом только второй вариант прокатит.
А если словил расколбас на повороте, то и вовсе нет ни какой тактики... как повезёт.
Руль крепко не хватай, вибрации через руки в корпус идут и болтать начинает те только руль, а всё на свете и в итоге асфальтная болезнь 100%.
1.поставить ручной тормоз,
2. Отрегулировать натяг цепи!
2. Отрегулировать натяг цепи!
Цепь на управление не влияет, если это не велосипед с ножным тормозом, на котором если слетела цепь остаетесь без тормоза. Если цепь слетает на многоскоростном велике, значит либо ролики на переключателе заклинивает либо не настроены крайние положения переключателя.
надо смотреть на болтики и шпунтики. настроить велосипед и соосность, проверить натяжитель и тд.
Надо найти веломастерскую. Новым велосипедам часто требуется проверка и отладка. И не забывай, что тормоза есть.
Виктор Скударнов
Не думаю, что тормозить на склоне хорошая идея. Тем более, если в 3-х метрах перед тобой столб.
Руль если начало швырять, то нигуясе разогнался, цепь натянута и заднее колесо затянуто болтами - это не цепь виновата, в мастерскую для уверенности надо сходить, но если носиться сломя голову а потом задавать наивные вопросы, тогда извиняй, тут уже велосервис не поможет, а просто повзрослеть надо, хотя сам знаю как это не хочется:))
Похожие вопросы
- Смазка велосипедной цепи. Вопрос про выбор масла.
- Обязательно ли перед каждой смазкой велосипедной цепи отмывать ее от старой?
- Можно ли смазывать велосипедную цепь обычным литолом?
- Объясните, почему мощность трехфазной цепи при соединении треугольником в три раза больше, чем при соединении звездой?
- Почему вольтметрвключают в цепь параллельно потребителю? Что произойдёт, если вольтметр включить в цепь последовательно?
- Почему оси велосипедных колес (втулок) делаются такими тоненькими? Бизнес такой?
- Почему ток по цепи течёт а электроны никак не заканчиваются? Я этого никак не понимаю! Они же не бесконечные!
- Сферу зарядили до высокого потенциала. Поднесли предмет и сфера разрядилась. Почему разрядилась, если цепь не замкнута ?
- Часто слетает цепь у велика. Что посоветуете?
- а вот цепь смазывать обязательно?? ? (велосипедную)...