Подскажите технологию восстановления/реанимации шлейфа в камере.

Нууу... блин. Новый закажи. Не, я могу рассказать как востанавливала но у тебя с большой вероятностью нет ни нужной химии ни техники.

На лазерном гравере сжигается изоляция с одной стороны дорожек, аккуратно напаиваются полоски из медной фольги на места повреждения и все ламинируется при помощи клея 3m dp8005 и куска лавсановой пленки.

Все технологии основаны на пайке разрывов, вот только такое восстановление не на долго. Лучше заменить шлейф либо новым, либо, собстна, ленточным кабелем или другой альтернативой.

Ну, кроме как наклеивать полоски фольги, на что-нибудь гибкое, вряд ли тут что-то иное можно придумать. Дело конечно нудное, но вполне выполнимое, при желании. Или же наклеить, а потом вырезать лишнее. Если найдётся какой-то кислотоупорный материал, то можно и попробовать протравить, как травят печатные платы.

алюминиевая или медная фольга, лезвия деревянная дощечка железная линейка, нормальный яркий свет игла пинцет прямые руки усидчивость. На листе белой бумаги под скотчем рисунок шлейфа ручкой. Скотч клейким на верх а концы приклеены на ровную поверхность другими кусочками скотча. Нарезать узких длинных дорожек и наклеить их на широкий скотч формируя рисунок шлейфа, другим куском скотча закрыть всё сверху. Получившийся шлейф приклеить электропрводящим клеем при припаять. Можно в пикаде развести дорожки и протравить их на текстолите. Прогреть их достаточно сильно без лужения чтобы они отклеились и также заклеить их между 2 слоями скотча. Для жесткости одну из половинок скотча можно заменить любой подходящей плёнкой. Возможно продаётся фольгированная плёнка для разметки и протравки шлейфов по аналогии из текстолитом но я таких не видел. Или порыться в нете и купить такой же шлейф

"Подскажите" - это найдите информацию вместо меня? А зачем тебе восстанавливать шлейф? Бросте. Это не ваше. Вам это просто не надо. А камеру можно купить в подземном переходе.