Теоретически - надежнее.
А как оно там будет на практике - время покажет, пока статистики маловато.
В целом же, электромобиль - тот же автомобиль, но без ДВС. Соответственно, в нем не будет ломаться этот самый ДВС, а все остальное должно ломаться примерно так же.
Техника
Насколько электромобиль надежнее двс собрата ?
ни насколько.
И слабое место - аккумуляторы.
стукнешь сборку - п*ец. Еще и бабахнет.
накроется одна ячейка из всей сборки - п*ец.
сядет батарея во время езды - п*ец, и не заправишься:
в бензиновый автомобиль можно плеснуть в бак из канистры запасик - и дальше поедешь .
или видишь, бак почти пустой - зарулил на АЗС и заправился, всего делов на 2 минуты.
На крайняк, если заглох внезапно, попросить отлить у проезжающего немного ( дав денюжку)
С электрическим - встрянешь надолго. Даже если есть источник питания- надо долго заряжать.
Но скорее всего по закону подлости в радиусе ближайших 50км ни одной розетки не окажется, не говоря уж о станций зарядки электромобилей.
И слабое место - аккумуляторы.
стукнешь сборку - п*ец. Еще и бабахнет.
накроется одна ячейка из всей сборки - п*ец.
сядет батарея во время езды - п*ец, и не заправишься:
в бензиновый автомобиль можно плеснуть в бак из канистры запасик - и дальше поедешь .
или видишь, бак почти пустой - зарулил на АЗС и заправился, всего делов на 2 минуты.
На крайняк, если заглох внезапно, попросить отлить у проезжающего немного ( дав денюжку)
С электрическим - встрянешь надолго. Даже если есть источник питания- надо долго заряжать.
Но скорее всего по закону подлости в радиусе ближайших 50км ни одной розетки не окажется, не говоря уж о станций зарядки электромобилей.
Swetlana Baskal
Аккумулятор слабое место только потому, что раз в сколько-то лет его нужно менять, что получается весьма дорого.
Уже совсем скоро электрозаправок будет столько же, сколько обычных заправок, плюс можно заряжаться дома и на работе.
У меня вот бак на 12 галлонов, этого хватает примерно на 450 миль. Тесла утверждает, что на полном заряде можно проехать 480. Так что не вижу особенной разницы. Заряжать я ее могу на работе бесплатно. Единственное, почему я ее до сих пор не купил - цена и необходимость замены аккумулятора в перспективе, что тоже будет недешево.
Уже совсем скоро электрозаправок будет столько же, сколько обычных заправок, плюс можно заряжаться дома и на работе.
У меня вот бак на 12 галлонов, этого хватает примерно на 450 миль. Тесла утверждает, что на полном заряде можно проехать 480. Так что не вижу особенной разницы. Заряжать я ее могу на работе бесплатно. Единственное, почему я ее до сих пор не купил - цена и необходимость замены аккумулятора в перспективе, что тоже будет недешево.
Хотите найти самый умный вариант? Тогда ознакомьтесь с технологиями в тех сферах, где надёжность двигателей определяет выживание зависящих от этой технологии людей.
Много электосамолётов видели?
Вот так, однако...
Много электосамолётов видели?
Вот так, однако...
Swetlana Baskal
А ты много дронов видел на бензиновух движках? Нельзя так сравнивать.
Проблема с электросамолетом - не в надежности, а в плотности запаса энергии. Электросамолет был бы гораздо надежнее обычного, но он, что называется, "не взлетит": масса батареек слишком большая по отношению к количеству энергии, которые они могут запасти.
Кстати, вполне летучий электросамолет сделали израильтяне как раз в этом году, только маленький: https://www.youtube.com/watch?v=IdpB06PscjE
Проблема с электросамолетом - не в надежности, а в плотности запаса энергии. Электросамолет был бы гораздо надежнее обычного, но он, что называется, "не взлетит": масса батареек слишком большая по отношению к количеству энергии, которые они могут запасти.
Кстати, вполне летучий электросамолет сделали израильтяне как раз в этом году, только маленький: https://www.youtube.com/watch?v=IdpB06PscjE
это смотря какой авто с каким сравнивать. немецкие без особой разницы, а американские двс это фуфло
патаму как в маскве тесла вспыхнула от встряски то двс панадежнее будет!!! примерно на 90%!!!а если учесть что марозы на литеевые аккумы влияют плохо то 98% !!!
надёжней какого-нибудь дизеля 740 ничё нет.
сдохнет - сам починишь, молотком и зубилом
сдохнет - сам починишь, молотком и зубилом
ни насколько
Андрей Маренцев
Дмир Мдвдв, а вы не думали с нефтяной иглы слезать?
Качать то черную любой дурак может. А вот человеческий капитал создавать ?
Качать то черную любой дурак может. А вот человеческий капитал создавать ?
Должен быть надёжнее, почти, в разы! Но, этого-не будет! Так, устроен капитализм. Системы, могущие потрясти рынок, не внедряются десятилетиями.
Похожие вопросы
- Кто пользовался мобильниками fly? Насколько они надёжны?
- Кто использовал светодиодные лампы? Насколько они надежные?
- Сколько ещё лет будут востребованы ДВС? Когда будут широко распростронены электромобили?
- ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. экологичен ли он?
- авиакомпания трансаэро насколько надежны их самолеты
- Битва за рынок электромобилей началась . Где место России ?
- Видео . Насколько велосипедный замок надёжный в таком исполнении и в таком зацепе ,класс прочности
- ВОПРОС ПРО ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
- Насколько эффективно использование электромобиля по сравнению с автомобилем?
- Почему электро транспорт продвигается в массы как альтернатива бензиновых или дизнльным двс, не газовые двс ?
Ну ты дал
Размеры аккумулятора не важны?