Техника

В чем экологический смысл от электромобилей, если энергия

будет производиться не только на геотермальных электростанциях?
ГЭС или АЭС уже построена и работает, а в ходе нормальной эксплуатации эти электростанции достаточно экологичны.
ТЭС сейчас жгут в основом газ, что опять-таки экологичнее, чем ДВС, особенно на переходных режимах работы.
Ну и немаловажный фактор - удаление источника загрязнения за пределы места проживания людей. В городе с электромобилями воздух будет чище, чем в городе с автомобилями.
Оксана Ремішевська ( Опалюк )
Оксана Ремішевська ( Опалюк )
77 942
Лучший ответ
Ни в чем нету. Это просто коммерческий прием, для раскрутки идеи. А на самом деле, если кто и покупает электромобили, то руководствуется отнюдь не экологией, а удобством и гибкостью управления.
Mb Uu
Mb Uu
87 072
Бизнес, ничего личного (с)
Смысл никто не просчитывал, скорее всего.
Нету, еще и аккумуляторы старые куда то девать нужно будет
источником электричества может быть например водород

2H2 + O2 = 2H2O

выделяется только водяной пар

а какая реакция горения метана, бензина? что там выделяется? вплоть до угарного газа...

почему не ставить в автомобили попросту ГБО на водороде? в частности потому что у него очень высокий риск утечки. пусть лучше этим электростанция занимается.
Вика Сласная
Вика Сласная
92 464
Елена Бочкарёва а водород откуда возьмем?
Mb Uu Водород на дороге не валяется, его надо сначала добыть. А это - требует опять-таки энергии. А добыть энергию... словом, водород проблемы не решает. Он может служить в лучшем случае, в роли "аккумулятора", носителя запаса энергии - и кстати, использоваться в обычных ДВС. Абсолютно экологично.
Ильдар Галимарданов Водород как топливо персонального малогабаритного тс неэффективно - слишком тяжело хранить. Для сжижения водорода нужны литры и литры криоагента, а его тоже хранить надо! Да и водород - штука летучая и объёмистая, много не утащишь, а что и утащишь долго не сохранишь. Кому хочется заправляться дорогими веществами каждые км 50? +Система хранения, двигатель и стстемы безопасности выйдут запредельно дорогими. А при дтп и утечке водорода произойдет бабах - водород летучий же!
Криоагент еще дороже бензина будет и удельные затраты энергии на их производство и то выше, что экологией в общем то и не пахнет.
Так что лучше батареи.
Маск этим занимается, но выходит дорого. Как альтернатива - генераторы на основе глюкозы, что дешиво и сердито, но технологически до них еще далеко.
в некоторых местах смысл несомненно есть, заповедники и природные парки, склады и спортивные сооружения. Ну и в теплых странах почему нет, если народу нравится и без фанатизма. Возможно некий вариант общественного транспорта был бы гораздо интересней, троллейбус с возможностью автономного проезда некоторых участков. Ведь электрический транспорт вполне конкурентен в городе.
Все вспомнили об электростанциях. Все они поганые, ЛЮБАЯ. Но все как-то забыли о линиях, подстанциях, которые так же поганят. Поэтому электромобили пока утопия.
Alea Trofimova Электромобиль давно реальность. Правда, не у нас.
Если топливо сжигать на электростанциях и фильтровать дым,
то можно избежать загрязнения атмосферы. Электростанции будут
питать электромобили. В идеале с переходом на электротранспорт
будет огромное снижение выбросов в атмосферу.
Минусом является необходимость изготавливать и утилизировать
аккумуляторы, но это делается на предприятиях и вероятно позволит
избегать загрязнения почвы. НО при таком парке автомобилей
на углеводороде и незначительном количестве электростанций
и эл. заправок (в Африке, например)) до идеального автотранспорта
ооооооооочень далеко. Да и существование электротранспорта
подразумевает мир во всём мире, что тоже ещё далеко от идеала.
Марат Алимбаев
Марат Алимбаев
35 863
Маркетинг
В самой идеологии сохранения экологии. Хоть кто-то что-то делает. А задним умом мы все сильны.
Ирина Мусаева
Ирина Мусаева
12 519
Электростанции располагаются за чертой города, за счет чего в самом городе продуктов горения станет на порядок меньше, что принесет экологию.
Никто не говорит о глобальной экологичности - автомобили, по сравнению с угольными ЭС - цветочки.
Только людям в городах это принесет пользу.