Тут говорят, что Волги (ГАЗ) не ломались... Это правда, ваше мнение?

Когда я работал в таксопарке, газ-24 ходили 600 000 км - не редкость, а одна была даже под миллион пробега. Она перенесла две _полных_ капиталки и была в унылом (по моему мнению) состоянии, но надо было видеть счастливого таксиста, который её купил по остаточной стоимости за 800 рублей.
Но чинить их нужно было постоянно и регулярно, это факт.

да, Волги из 70-х ходили по 300 тысяч. Что сейчас не впечатляет - столько проходит любой ВАЗ.

только вот они так ходили в гаражах, где мастера трудились ежедневно. точнее еженочно.

с 90-х Волги стали совсем дерьмищем, с немыслимым браком. мосты гудели с завода, движки накрывались черех 40-50 тысяч. Хорошие руки тут никак не помогут

Ломают, само ничего не ломается....

"Нынешних" волг нет уже 10 лет.
Если заливать в мотор не ослиную мочу типа М8 (или как там советские моторные масла назывались), а нормальное масло, охлаждайку, и топливо, я думаю змз-402 и больше 250 тыс. проедет. Это что касается времён СССР. Но я тогда маленький был, и подробностей не знаю.
Свою волгу недавно продал с пробегом более 200 тысяч. Двигатель 406 работал тихо, без посторонних звуков. Не дымил, не пердел.
Конструкция автомобиля в целом простая и надёжная. Но качество материалов, сборки - просто ниже самого дна. Все проблемы только из-за этого.

Шкворня как минимум раз в месяц мазать.
Гнили до безобразия, кроме партий для спецслужб, там действительно было все иначе, и скорости под 200 и все остальное.

Они не ломались, а Сыпались))

И ломались и продолжают ломаться. За то, можно при помощи молотка починить. На https://www.tempavto.ru/ есть недорогие запчасти для волги. Если что.

Тому, кто это сказал втащить надо. Они и ломались и гнили и сыпались