Почему сверх звуковое пассажирское авиастроение в лице ту 144 и конкорд не получило будущего?

Потому, что самолёты падали.

Я тебе уже давал ссылку на знающего ютубера. Почему ты не смотришь его?
Отсюда я делаю вывод, что тебе НЕИНТЕРЕСНА эта тема - а тогда и отвечать тебе незачем. Ты просто тролль и спамер.

Нерентабельно. Это причина. Всё остальное - поводы.

"Сверхзвуковое" пишется слитно, Ту-144, "Concorde" имена собственные, пишутся с прописной буквы. Слова "конкорд" в русском языке нет.

конкорд отлетал своё. денег на нём отбили больше чем на разработку и производство потратили. да и фильм отснять успели. даже по Союзу прокат сделали, скосили бабла с конкурентов...
ту-144 такого и не снилось.
уже с самого начала было ясно что летать будут чисто для выпендрёжа и пропаганды. такое долго не бывает.
да и требования к самолётам изменились... экологические... шумовые... и т. п.
переделывать старые корыта под это дело -- деньги на ветер

дальше -- ещё веселее.
появились новые малые авиастроители... стали делать самолёты дешевле, менее прожорливые и надёжнее... пусть и не такие "дальнобойные"

многим пассажирам захотелось насладиться перелётом, а не тупо сесть в кресло, поесть синюю курятину, попить кофе из ячменя, и уже пора сходить...

Оказалось коммерчески не выгодным.

дорого

Слишком дорого и малоокупаемо.

Очень, очень дорого.
Сейчас у нас появились принципиально новые двигатели
- "ракетных комплексов «Сармат» и «Авангард», крылатых ракет с ядерно-энергетическими установками"
Думается они будут прототипами и новых, гражданских аэропланов.

Два часа (в среднем ) дорога до аэропорта. Два часа регистрация посадка .Прилёт / багаж - 1 час. Дорога до конечного пункта 2ч. И того 5-6 часов.
ТО есть весь путь 6ч+8(полётного) =14 или 6ч+4(полётного) =10 ., разница 1.4 раза . А платить вдвое (как минимум). Ну и нахрена?

Инженерные недоработки.

Основная причина - не соответствие требованиям экономической целесообразности. То есть если просто - затраты на эксплуатацию не оправданы получаемой выгодой, не финансовой, не политической.
Осталась только военная, там сверхзвуковые самолеты и остались.

Почему мы летаем так медленно?

Полет на самолете является самым быстрым вариантом путешествий. И, с появлением реактивной авиации, самолеты стали намного быстрее. Однако, за прошедшие десятилетия, авиалайнеры не только не стали быстрее - они, зачастую, летают на скоростях ниже, чем их предшественники, что может вызвать вопрос: почему, не смотря на весь прогресс, мы летаем так медленно?

https://youtu.be/ZKmokqvON1s

Потому что любой полет - это, в общем случае, часов 12. В аэропорт нужно приезжать за три часа, плюс сама дорога, потом полет, потом багаж-таможня и дорога до места назначения. Чисто время полета получается от силы процентов 30. Ну уменьшите вы его на пару часов - что изменится? А цена - в три раза...
Разница по времени будет ощутима на очень дальних направлениях, какие-нибудь Москва - Лос-Анджелес или Токио, но много ли там пассажиров?

Слишком шумные при сверхзвуковых скоростях! А на скорости, как у обычного авиалайнера, получается сумасшедший расход горючего! Плюс берут мало пассажиров!