Техника

Почему у пистолета-пулемёта Шпагина магазин подходил только индивидуально к каждому экземпляру? Для чего так делали?

Для чего так изготавливали ППШ-41, что невозможно было переставить магазин от одного экземпляра к другому? С какой целью делали индивидуального образца крепление каждому экземпляру? Ведь перезарядить такой магазин - целое дело. А если бы делали одинаковые, то сослуживец вполне мог бы подкинуть свой в случае необходимости.
Milena ******
Milena ******
1 041
При изготовлении широко применялась штамповка, потому что. Штампы имеют свойство изнашиваться, да и вообще штамповка не самый точный способ получения готовой детали. Ограниченная взаимозаменяемость, с лихвой окупалась простотой и дешевизной производства. В условиях войны это намного важнее. Необходимость индивидуальной подгонки магазина, не играла, в этом случае, большого значения. Обычно хватало нескольких движений напильником. В отличии от ППД-40, "мясорубку" (т. е. ППШ-41) можно было изготовлять даже в условиях школьной слесарной мастерской. Есть кадры кинохроники, где подростки, по сути ещё дети, легко справляются с подгонкой магазина. Само за себя говорит и число выпущенных ППШ-41, - 6.000.000 штук.
Александр Некрасов
Александр Некрасов
86 691
Лучший ответ
массовость в ущерб качеству-посмотри кто их собирал

Добрый Ангел На фото ППД-40, это так, на всякий случай.
Александр Петров я в курсе что это но рабочие те же
Все подходит и дисковые и ражковые
Ekaterina Moshenikova
Ekaterina Moshenikova
60 048
Milena ****** В комплекте с каждым ППШ шли его магазины и от другого экземпляра не подходили.
В СССР и не универсальное?, бред.
Анна Каваллини
Анна Каваллини
52 422
Milena ****** Вот именно, что бред. Но зачем-то делали именно так.
Так делали не "для чего", а "почему". Ответ - не от хорошей жизни. Взаимозаменяемость деталей в машиностроении - вещь дорогая, она достигается в том случае, если у узлов и деталей при изготовлении строго выдерживаются допуски на сопрягаемые размеры. Если же этого нет, то на сборочном участке рабочие подгоняют сборочные единицы друг к другу "на коленке" напильником. В итоге получается, что узлы собираются и подходят друг к другу, но только в пределах одного комплекта.
У ППШ так было в самом начале, когда их выпуск еще не был налажен и пущен на поток. С августа 1942 года проблема была решена.
https://tehnowar.ru/244729-Problema-nesovmestimosti-pervyh-PPSh-i-ih-barabannyh-magazinov-Kak-sovetskie-orugheyniki-radikalyno-reshili-etu-problemu-2021.html
TS
Tagaibek Sofiyev
80 391
качество ни в дуду. Да, не подходили. Но потом в унификацию у них стало получаться, особенно с коробчатыми магазинами
Milena ****** Вы хотите сказать, что это последствия некачественной сборки, а не целенаправленные приёмы изготовления?
не от хорошей жизни, ведь их делали буквально на коленке в любой мало-мальски пригодной мастерской
Milena ****** Вы хотите сказать, что несовместимость - последствия некачественной сборки? Пишут, что по-каким-то причинам это делали специально.
всё давно решено на специализированных форумах. зачем опять ворошить эту муть
Культуры производства не было. Приходилось подгонять к конкретному ППШ.
Как ты себе это представляешь? На каждом магазине замок и ключ в комплекте :))))
Nataliy & Denis
Nataliy & Denis
13 943