Полетит ли самолёт на пропане? На метане? А на водороде?

На водороде экспериментальные самолёты были. Правда, у вышеупомянутого Ту-155 для установки теплоизолированного топливного бака и охлаждающего его криогенного агрегата пришлось выпилить половину салона, но так это мелочи, летал же ;) . И на пропане был проект, Ту-156 (переделанный из Ту-155).

Ему пофигу на чем летать, это же самолет.

Все это возможно, но гораздо технически сложнее, чем на керосине.
Скорее мы увидим электрические самолеты (вместо легкомоторных, и, возможно, турбовинтовых) и самолеты на синтетическом жидком топливе. Армия США уже эксперементирует с такими штуками, потому что нефть когда-нибудь кончится, а потребность вояк летать - вряд ли. Результаты пока такие, что летать-то оно летает, но стоит столько, что кроме вояк себе это позволить никто не может.

15 апреля 1988 года совершил первый полет самолет Ту-155, силовая установка которого работала на криогенном топливе – жидком водороде.

Полетит хоть на дровах

Летать можно от чего угодно, хоть резинки от трусов в барашки скручивать)))
Только толку бывает достаточно для осмысленной эксплуатации или недостаточно.
А знаменитое КБ имени АНТ может что угодно сваять, хоть на кизяках, лиш бы денег дали побольше и сроки подольше.
Толку будет мало, зато в газетах будет о чем писать…

Газовые баллоны на фюзеляже сильно тормозят..

да, почему нет

Летают уже. и давно. В январе 1989 года ту -155 на метане взлетел.

Поршневой наверное можно переделать под ГБО, реактивный не знаю.