Пассажирские самолёты - есть. Экспериментальные. В конце 80-х появился Ту-155 с двигателями на водороде (я помню репортаж в программе "Время"). Увы, тогда много чего так и закончилось. Но справедливости ради надос казать, что серийных моделей самолётов на водороде нет нигде.
Морских судов и вертолётов, насколько мне известно, нет. Надо полагать, они появтся не раньше, чем МАССОВЫЕ серийные автомобили на водороде (пока что это экзотика) .
Всё дело в банальной экономике. Водородный двигатель - это сложно и дорого (особенно сложно хранить водород. Это вам не бензин, который в бак залил - и спи себе спокойно...) . Самого водорода тоже немного - его получение чрезвычайно энергоёмко. Собсно, что ж удивительного - раз сжигание водорода есть самая эффективная химическая реакция, то на обратную реакцию - получение его из воды - должно уйти не меньше энергии, закон сохранения которой ещё никто не отменял. Поэтому до тех пор, пока не появится энергетика, не связанная с ископаемым топливом (то есть термоядерная) , ожидать прорыва в водородных двигателях не приходится.
Техника
Уже есть морские суда,пассажирские самолёты и вертолёты - работающие на водороде или аккумуляторах?
Leonid прав, тогда же была пусковая установка межконтинентальная, базировалась на шести обычных вагонах поезда.
дак в конце 80-х её тоже убили.
дак в конце 80-х её тоже убили.
Sergey Davidenko
84 873
При СССР был один опытнй ТУ на водороде, летал, судьба не известна.
Андрей @
51 096
нет. слишком большое у них потребление энергии
Марина Волошина
49 011
нет. и вряд ли будут.
Нет, есть только атомные, но ты о них конечно знаешь . Хотя насчет катеров и яхт тут оговорка, на них ставят гибриды, но это единичные случаи
Атомные подводные лодки приводит в движение электричество, которое вырабатывается от ядерного реактора.
самолеты есть на газе но только экспериментальные остального нету, Да и кризис с падением цены на топливо отодвинул воплощение этих идей на более позднее время.
Самолет был ТУ-155 на водородном топливе. Еще проходил испытания А-320.Но сначала скорее всего на водородные топливные элементы переведут вспомогательные силовые установки-ВСУ .А еще где-то на сибирских просторах потерялся локомотив оборудованный двумя авиаприводами НК-16СТ на сжжиженном газе
Алексей Соболев
601
Похожие вопросы
- Почему пилоты пассажирского самолёта Embraer-195,вручную считали на калькуляторе данные,которые затем заносили в бортово
- Насколько возможно было бы оснастить пассажирский самолет ракетным ускорителем - как дополнительным/альтернативным
- Что легче самому построить самолет или вертолет ?
- Летают ли конструкторы самолётов и вертолётов на своих детищах?
- Учат ли пилотов пассажирских самолетов выводить самолет из штопора?
- Почему при всей нашей любви к мощи и размаху самый большой пассажирский самолёт создали не у нас?
- Пилотаж пассажирского самолета
- Так как суть ведения боя постоянно изменяется - От чего армии всего мира избавятся быстрей от Самолетов или Вертолетов?
- Вы видели в небе самолеты, оставляющие белый след? Что это такое и бывает ли такой след от пассажирских самолетов???
- Катапульта в пассажирском самолете