Почему Россия не делает ракетные двигатели на водороде или метане, а только на керосине и диметилгидразине?

"Falcon 9 ([ˈfælkən naɪn], falcon с англ. — «сокол») — семейство одноразовых и частично многоразовых ракет-носителей тяжёлого класса серии Falcon американской компании SpaceX. Falcon 9 состоит из двух ступеней и использует в качестве компонентов топлива керосин марки RP-1 (горючее) и жидкий кислород (окислитель). Цифра «9» в названии обозначает количество жидкостных ракетных двигателей Merlin, установленных на первой ступени ракеты-носителя".

Никита Уваров

82 826

07.10.2021

Анна Зубенко Большинство ракет омерики, евросоюза, китая и японии летает на водороде или метане.

Answer 4 · 2021-10-07 06:33:15

Дёшево и сердито! Практично и удобно!

Alena Assol

86 620

07.10.2021

Answer 5 · 2021-10-07 07:02:57

керосин выгоднее метана, т. к. по энергии одинаков, но не надо таскать толстостенные баки для сжиженного газа. А водород из земли выкопать нельзя.

Алия Демесинова

59 840

07.10.2021

Анна Зубенко Я понимаю что выгоднее, но водород самое эффективное топливо, он эффективнее и керосина и гептила.
Гептил конечно прост, высококипящая жидкость, сам воспламеняется при соприкосновении с детраоксидом азота, но жутко ядовит.

Answer 6 · 2021-10-07 07:04:51

Скоро будем летать

разрабатывается ЖРД РД-0146Д для разгонного блока КВТК третьей версии ракеты-носителя «Ангара-А5»; водородно кислородный.
отработка модификации РД-0146ДМ с использованием сжиженного природного газа в качестве топлива.

Так к слову водород дает самый большой импульс из всех видов топлив.

No Steam

83 346

07.10.2021

Анна Зубенко я всё это знаю, но обидно что наша Энергия в 1987-ом году летала на водороде, и с тех пор всё похерили.

Юлия Дубовик самый большой удельный импульс у странной комбинации BeH2 + H2O2
практически не реализуемой из-за очень дорогого бериллия.

Answer 7 · 2021-10-07 06:45:59

"Все страны уже давно на водороде или метане летают."

Эээ... какие, например? Пока на газу только двигатель Раптор, который в данный момент тоже нихрена не летает, а проходит испытания.

Елена Чернобай

99 472

07.10.2021

Анна Зубенко да все, европейский Ариан-5 на водороде, и большинство всех ракет в мире на водороде или метане.

Answer 8 · 2021-10-07 07:07:37

Водород или метан нужно сжижить, хранить в термосах под давлением, охлаждать.. Сама заправка очень проблемная и по времени ограничена..
Оно тебе надо? Плюс еще и производство водорода очень, очень дорогое.

ОР

Оксана Руденко

86 765

07.10.2021

Анна Зубенко Водород самое эффективное топливо, кислород всё равно надо сжижать и постоянно заливать, а он как окислитель везде, это только в ракетах на гептиле или метилгедразине в качестве окислителя выступает тетраоксид азота.

Answer 9 · 2021-10-07 07:14:16

Россия ядерный буксир строить собирается. Кстати кто это все летающие на водороде. У него много сложностей и ограничен скажем диапазон применения. Вот у Маска насколько я помню на посадке гидразин используется. Прям рядом с людьми. Наши так не рискуют.

Ольга Пыркова

86 111

07.10.2021

Анна Зубенко Диметилгедразин очень удобен так как воспламеняется сам при контакте с окислителем - тетраоксидом азота, это двигатели многократного запуска, а большинство ракет в мире сейчас на водороде или метане. Европейский Ариан-5 на водороде, омериканские тоже, хотя они продлжают закупать наши двигатели, РД-180 кажется, если не путаю.

Answer 10 · 2021-10-07 08:03:31

В случае, когда и окислитель и горючие криогенны, из-за неизбежного испарения возникает гоемучий газ, смесь O2+H2 взрыв которого приведет к такому...

F2

Frere228 228

50 253

07.10.2021

Анна Зубенко а почему во всём мире сейчас большинство водородно-кислородных двигателей ракет?

Answer 11 · 2021-10-07 06:37:02

От выхлопных газов надо ещё и оттолкнуться, а для этого они должны иметь бОльшую массу.

Эдуард Борисов

49 815

07.10.2021

Answer 12 · 2021-10-07 06:35:48

Делают. В данный момент у роскосмоса имеется живой проект метановой ракеты.

Бакжан Мукамет

43 976

07.10.2021

Анна Зубенко Я знаю, и ракета Энергия в 1987-ом году была на водородном движке, но потом всё это похерили, новый водородный движок разрабатывают уже с 1997-го года и никак не разработают.