Если двигатель 2кВт, а по факту 1,2кВт, то может ли это быть из-за неисправного кондера(пусковой и рабочий)?Кондер 30мкф

Рн=2 кВт - это номинальная АКТИВНАЯ мощность. Там ещё должен быть номинальный cosφн, при такой мощности он вряд ли более 0.8. Значит, номинальная ПОЛНАЯ мощность Sн=Pн/cosφн=2.5 кВА. Реактивная номинальная мощность Q=√(S^2-P^2)=1.5 кВАр, причем она от нагрузки на валу практически зависит очень слабо. По показаниям амперметра, S=1.2 кВА (да-да, с помощью амперметра можно измерить только полную мощность! Лет 100 назад люди её даже "кажущейся"нарекли, так как измеряли не мощность, а произведение U на I). Как видно, S даже меньше номинальной Q, а так не бывает - попробуйте-ка построить треугольник катетами PQ и гипотенузой S. Вывод - двигатель при измерении работал на холостом ходу и потреблял из сети чисты реактив. И что Вы от него хотели в таком режиме? Чтоб он сам себе нагрузку поискал, бедненький маленький? Он же почти микромашинка!

У тебя трёхфазный двигатель подключён звездой. Поэтому один кондёр - он и пусковой и рабочий. При подключении к сети 220 В потери мощности составляют до 60%.

Из трехфазника на 2 квт так и выходит от одной фазы, самое большое сможешь вытянуть -75 % от 2 х квт, но придется перебрать схему на треугольник и подбирать конденсаторы от степени нагрузки.....

Как мощу замерял?

Если неисправен конденсатор, ток по обмоткам будет отличаться. Где-то значительно выше номинала, где-то ниже. При этом мотор крутится не так бодро, как должен, греется как утюг, и вряд ли набьёт положенное давление в ресивер (если это компрессор).

трехфазный?

Ты мне напоминаешь школьника, который недоволен тем, что видюха нагружена только на 70%, а не на 100 ))