Как последовательно поставить автомат на ручник? И когда это необходимо делать?

Нажать тормоз, перевести автомат на "N", поставить машину на ручник, отпустить тормоз, и после полной остановки перевести автомат в положение "P".
На уклонах для уменьшения нагрузки на автомат.

Повернуть переводчик огня в положение"предохранитель".
Вы же про автомат АК-47???

тормоз, положение Р, бросаешь тормоз, ручник....

Так же как на любом другом авто. Принцип действия абсолютно одинаков. Единственно, чтобы не закусило автомат, при постановке на уклон, рекомендуется сначала выжать ручник, а потом перевести в положение паркинг.

Ставишь, на буковку Р, потом поднимаешь ручник, , зимой не советую))))))))

На нейтралку и на ручник.

Тормозим до полной остановки, вариатор на N (нейтраль) ,дергаем (нажимаем) ручник, глушим авто. Ставлю на ручник когда паркуюсь под уклон. Могу обосновать.

Останавливаешься, ставишь на P, не отпуская тормоз поднимаешь ручник, отпускаешь тормоз. ЛедиКрофт правильно сказала, что таким образом снижается нагрузка на автомат.. . только добавлю, что снижается она и на ровной дороге.

Наж. на тормоз, ставишь ручник, выкл. скорость. При минусовой темп. -ре лучше его не трогать.

Тормоз, затем паркинг или нейтраль, ручник (обязательно всегда) только после этого отпускаеш тормоз. Всегда только так и некак иначе, если хотите чтобы автомат служил долго (кто не верит-обосную).

Р - это не передача "ракета"! Это паркинг (парковка) . Нет смысла ставить на ручник (он просто сжимает колодки)