Поправки в ПДД. Не хотите обсудить???

Полностью с вами согласен. Поправки в большинстве идиотские, направленные против здравого смысла. По пунктам.. .
1). Фары в городе днем - ДУРЬ!! !Это повышает расход ламп, АКБ, генераторов, бензина, увеличивает выхлопы. которыми мы в городах дышим. У кого еще нет рака легких - пусть включают, хрен с ними, но я почему должен лишним дымом дышать? А специально для тех, кто ссылается на "передовой опыт цивилизованных европейских стран" - ни к чему хорошему эта глупость не привела. Цитирую.. .

Ответ на этот вопрос волнует очень много людей, ведь ситуация действительно очень спорная. С одной стороны многочисленные исследования и эксперименты на эту тему говорят о том, что нужно ездить с включенными фарами, но, с другой стороны, у движения с постоянно включенными ближним светом фар есть свои недостатки. Например, в ходе длительного эксперимента выяснилось, что автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов, поскольку они перестали выделяться в автомобильном потоке. Но самым неприятным стало то, что увеличилось количество наездов на пешеходов (хотя этот факт так и остается загадкой, поскольку никто не располагает достоверными данными о том, что это было вызвано именно ездой с включенными фарами) . Но самое неприятное выяснилось через несколько лет, когда уровень аварийности вернулся на прежнюю отметку. Получается, что за несколько лет езды по новым правилам автомобилисты привыкли к постоянному свету фар и перестали на него реагировать. ссылка - источник
2). Обгон тихоходов - действительно замудрен так, что без бутылки не поймешь. Было в советских ПДД все просто и ясно - нет, надо все извратить, чтобы повысить собираемость взяток.
3). Про пешеходов - конечно, они тоже люди. И каждый водитель тоже иногда пешеход. Но есть в крупных городах места, где нет светофоров, а поток пешеходов будет просто нескончаемым - рынки, станции, крупные торговые центры и т. д. Как быть водителям - стоять там до посинения? Нужны светофоры, подземные и надземные переходы и т. д. - чтобы и люди могли безопасно идти, и машины не стопорились. Ведь пешеход часто идет на автобусную остановку, а автобус застрял в пробке, которая собралась как раз у перехода.. .Получается Тришкин кафтан - одно рвем, чтобы другое залатать. Кстати, пешеходы теперь ясным днем тоже должны будут с фонарями ходить - а то некоторым "слепым водителям" их не видно?
4). Про круговое - тоже все раком. Круговые перекрестки все разные, количество примыкающих дорог на них - разное, интенсивность движения на этих дорогах - разная.. .Было бы более разумно в каждом конкретном случае разместить знаки приоритета, учитывая транспортный поток. А у нас все как всегда - закон сочинили, подумать забыли...

Причём тут Лукойл ?..

А меня только пешики смущают. Будешь в горку по льду ехать, а обязан будешь пропустить и не важно, что после остановки с места не тронешься. Там много нюансов, которые теперь и обсуждать никто не будет. С ближним светом я полностью согласен. Бывают некоторые моменты положения солнца, когда реально авто впереди или сзади не видно, если у него не горят габариты. Сам так один раз чуть не вмазался - понял, что грузовик ближе, чем мне казалось, когда у него стопы зажглись. С тех пор сам включаю свет и всем рекомендую. Бензина ты от этого больше не потратишь - вот это точно болтология не очень умных людей. А коли ты такой экономщик великий, так не включай ни кондиционер, ни печку и окна при этом не открывай - пусть стёкла запотевают. Когда хотя бы одно окно открыто, сопротивление увеличивается и бензин тоже расходуется. Так что, кончай гнать ахинею - тут таких гонщиков уже хватает.

а смысл?

Ну во первых. . Юридически умных инспекторов нет, есть такие которые вывернут все, так что ИДПС всегда прав, во вторых, при обгоне через слошную, в нарушение п. п. 1.3. ПДД, через сплошную линию разметки 1.1. в любом случае светит 4-6 мес. лигения прав согласно КРФоА, если конечно вы не сломавшееся неподвижное тс обгоняете, там уже 1000-1500, но суть дела не меняет, я сегодня тоже смотрела "Бредовую передачу", так вот там может и рассказывается о том как должно быть, но уж точно не о том как есть на самом деле. Насчет пешеходов, все верно считаю, никто не станет пропускать приближающего пешехода. но тормозить станут заранее при приближении, насчет круга все с ними понятно, чтобизменить движение нужны затраты, а у наших властей на это бабла нет, а еще больше нет желания. Кстати по поводу фар, вот что что а это я считаю правильно сделали, ведь нас как в тране"Пока гром не грянет мужик не перекрестится" Пока штраф не ведут, фары включать не будем, а будет Вам извесно, что автомобиль с вкл фарами, заметен на дороге на 1-5 сек ранее авто с невключенными фарами, такчто это получается, скорее даже вопрос безопастности, а бензина и без того жжем достаточно, чтоб еще 300 мл экономить... Вот. . Кстати в целом Травин затронул не все поправки. Купила себе ПДД новые, так вот там есть обозначения, грифт тот что синим, подлежит изменению, тот что синий подчеркнутый, отменяется, так что Вы думаете, вся книжечка Синяя!

с фарами это бред полнейший.. . а об экологии и экономии топлива уже никто не заботится....

http://www.youtube.com/watch?v=BM573MlnD2M&feature=fvw
Вот после таких аварий и вносятся поправки.

про ближний свет согласен он не нужен а в населенном пункте тем более. а про остатьное у нас всегда были законы как дышло.