ПДД, вождение

Что можно предпринять в случае заноса? задний привод

Существуют ли какие нибудь приемы вывода машины из заноса, когда задняя часть авто уже опережает переднюю и угла и резкости поворота руля уже не хватает. Например на дуге машина идет боком потом зад резко начинает уезжать и переходит грань управляемости, машину разворачивает и бет во внутрений отбойник. Как лучше уйти от удара, если дать газу, разворачиваетна 180 отбойник вдоль машины, если тормозить то мордой в отбойник, сброй газа ничего не дает. Есть прием блокировки передних колес, но видимо без регулятора тормозных усилий он не работает)) Что посоветуете. Покрытие поворота лед.
Полина Фомичева
Полина Фомичева
8 614
Если жопа уехала на столько, что рулем не скорректировать ничего уже не сделать.
Это называется потеря управления при контрсмещении.

Чтобы не потерять контроль
1. Газом работать умеренно
2. Резину иметь соответствующую
3. Учитывать свойства покрытия
Андрей Горбунов
Андрей Горбунов
96 165
Лучший ответ
Полина Фомичева что ни одного приема нет просто сидеть и ждать? один точно знаю, но он на моей не работает)
богу молиться и вспомнить всю жизнь свою за эти секунды--руль в сторону заноса и чуть притормаживать-но если скорость за сотню-то-------вам большой удачи и скорость надо держать сейчас 50-60---что и делаю--
Kristina Basistaja
Kristina Basistaja
77 773
не тормозить
лучше на ручник-пусть крутится
ЕМ
Елена Маликова
97 467
Когда шестерка была, то несколько раз хорошо заносило. один раз понизить передачу не успел, зарылся в сугроб. второй раз просто ничего не помогло, прокрутился несколько раз, и благополучно в сугробе застрял... я тогда понял, что на скорости порядка 100,при очень скользкой дороге, не поможет ничего. шипы до первой хорошей кочки, или поворота. газу давать на мой взгляд не стоит, тормозить тоже. передачу если только понижать и молиться) главное помедленнее ездить зимой, не гонять...
Елена Гогина
Елена Гогина
42 816
Полина Фомичева до разворота доводил на треке, специально чтобы понять как действовать, многое пробовал и руль на опережение и сброс, но что то ничего не помогало, покрытие конечно там скользкое, как на катке. По такой дуге конечно лучше ехать 20-30 и на повышеной, тогда проблем не будет, но можно же что то предпринять если неожиданно и на 60 км критический занос.
за заднем приводе заходя в поворот зимой нужно всегда быть готовым к тому что тебя можэт занести и готовича к резкому выворачиванию руля в сторону заноса. если угла поворота нехватает и пространство ограничено, то въе6ёшся.
Елена Элст
Елена Элст
38 333
Полина Фомичева да это понятно, как выйти из заноса или хотя бы что то предпринять в такой ситуации
....вчера чуть таким образом отбойник с собой не увезла. Снос передних и занос задних.... сложная ситуация. На заднеприводном газовать наверное точно не стоит, только опережающие движения рулём и ...забыть про педаль тормоза, а дальше на что умения и хладнокровия хватит ...или ...как повезёт.
Бауыржан Конакбаев
Бауыржан Конакбаев
5 883
Полина Фомичева в том то и дело что на таком покрытии, ничего ниделанье приводит к удару в угол а потом еще боком. А вот если тормозить машина идет боком и цепляет сугроб бампером. А если газовать зад еще больше уносит и машина пролетает боком уже развернувшись, так только в скольз задевает. Поэтому и стало интересно на треке так хорошо сугробы сносить, а если будет отбойник.
Меня в первый хороший гололед в этом году занесло при повороте на заднем приводе. на переднеприводной я в таких случаях руль поворачивала и газу. А тут. .
Резко тормозить или газовать - результат одинаковый - занесет еще больше. Газ бросила. Тормозила короткими нажатиями на педаль. Машину развернуло до 180 градусов. Повезло, что никого не задела (не было машин) и не вписалась в столб или отбойник. Почти на месте поворот получился.
Сапарбек Сансызбаев
Сапарбек Сансызбаев
3 223
Глаза закрыть руками и закричать
Игорёк Заець
Игорёк Заець
694
nu
Игорь Букато
Игорь Букато
25

Похожие вопросы