ПДД, вождение

Про обороты\мин

Здравствуйте. Оговорюсь сразу, я новичок за рулем. Интересует вопрос касательно оборотов\мин. Не понимаю я как правильно это делать. Приведу пример. Скажем, я еду на 3 скорости 40 км\ч, как положено - все отлично. И тут мне стало нужно повернуть налево на дворовую территорию, где густо «натыкано» припаркованных машин. Я сбрасываю скорость, перехожу на 2 передачу, поворачиваю, скорость становится около 20 км\ч, немного проезжаю. И тут нужно еще раз повернуть теперь уже направо, но там такой разъезд дурацкий, что бывает не всегда видно, что оттуда машина выезжает, поэтому я еще скорость сбрасываю. После поворота я начинаю поддавать газу, но так как оборотов к этому времени становится меньше 1500, машина начинает дергаться, приходится переходить на 1 передачу. Прошу объяснить мне, что я не так делаю и как можно поддерживать обороты на нужном уровне в таких вот казусных моментах. Заранее спасибо.
K.m.b .
K.m.b .
3 678
Просто когда ты заезжал во двор, скинул бы на нейтралку . А дальше - включил бы нужную передачу . У тебя же тахометр перед глазами.
Пашка Михалёв
Пашка Михалёв
74 810
Вовремя переключать передачи.
Когда вы сбросили газ в последний раз (т. е. почти остановились перед правым поворотом) у вас по тахометру пошли уже холостые обороты, а это уже 1 передача. Вы ее не вовремя включили, поэтому машина начала дергаться.... и так можно заглохнуть.

Надо научится чувствовать машину, пока есть крутящий момент на колесах - 2-я передача (т. е. пока машина движется) , как сбросили до минимума скорость - первая.
Рига Уразалин
Рига Уразалин
69 917
не должна дергаться
или смесь топливная бедная-настраивать
или зажигание (опережэние) не срабатывает
Кредитно-Страховая Биржа
Кредитно-Страховая Биржа
89 037
Научись слушать работу двигателя на слух, а не смотреть на тахометр.
RC
Rodica Chiriliuc
59 218
Переключайся заранее.
Ольга Гавжеева
Ольга Гавжеева
24 964
Практически все правильно, кроме одного - первую передачу тоже нужно включать своевременно, сообразно снижению скорости, а не когда машина задергалась на второй. Обороты на нужном уровне и поддерживаются путем выбора соответствующей передачи. Притормозил перед "дурацким разъездом", снизил скорость - включи первую.
И абсолютно правильно, что смотришь на тахометр. По звуку - это слишком приблизительно для нормальной езды.
Daniyar Abaiev
Daniyar Abaiev
15 697
Вообще-то не должна дергаться, если не загружена до упора.
Можно попробовать подыграть сцеплением- то есть выжать, добавить оборотов и плавно тронуться. Но постоянно лучше так не делать, ибо сцепление портачится.
Лучше заранее на первую. будет гарантированный разгон при выезде.
Наталья Молчанова
Наталья Молчанова
6 637
ну для начала сразу лчуше раз так, то забудт про музыку! осле чего возьму друга на ночь и езжай кататься (не отдыхать, не гулять, не выпендриваться, а именно учиться) , 1. не бояться ни чего 2. ни гонять и сам почувствуешь машиу спустя короткое время! но помни люди годами ездят и всегда набираются опыта! и года и ни когда не говори и не думай что ты мастер в вожнении! ПОМНИ ЭТО! удачи тебе ;-)
Галина Рудковская
Галина Рудковская
2 865
1)Перейти на 1 передачу или
2)Не давить на газ сильно, что бы не дергался. При 1500 оборотах, исправный двигатель способен тянуть на 2й передаче. Тем более в дворовой территории резкое ускорение ни к чему.
Анатолий Чубов
Анатолий Чубов
408
поменяй авто на АКПП а так слушай движок почуствуй машину слейся сней
Александр Лучко
Александр Лучко
203

Похожие вопросы