Как вы прогреваете двигатель своего автомобия?

Такой немаловажный момент как прогрев холодного двигателя, требует индивидуального подхода к каждой модели.
Грузовой автомобиль не ЕВРО -2, 3, 4. в летнее время не требует особых ворожений: проверил уровень масла и, пока довёл давление воздуха в пневматической системе до номинала, смотришь уже стрелка температуры дошла до 40 . Потихонечку выезжаешь на первой- второй передаче с гаража.
Далее переключаешься по нарастающей, постепенно наращивая нагрузку на мотор и трансмиссию. К четвертой передаче смотришь, уже 60 - вполне приемлемая температура! Можно на МКАД выплывать, прижаться к крайней правой полосе и, постепенно забывая о бурной ночи своей, настраиваешь себя на сотрудничество со своёй "ласточкой", прислушиваешься к ней. И, если чувствуешь, что она не против и полетать, включаешь форсаж и на взлёт !

Завел с автозапуска, пока выходишь с подьезда, стекла растаяли или стрелка отошла. А летом, завел, пристегнулся и вперед.

На холостых, пока стою, курю

Я уже давно этим не заморачиваюсь - включил, чуть подождал (сигарету выкурил или снег обмел) - и поехал. Автомобили у меня, понимаешь ли, не особо требовательные к этому теперь - последний "Москвич" в 2004 году в утиль списал.

Газовой горелкой под днищем.

ладошками..

Ни как на улице жара, завел и тихинько поехал

зимой включаю котел подогрева, летом так включаю и мин 5 грею

Я снимаю двигатель и уношу в кроватку.

завожу и он греется на холостых)))