Почти год назад, т.е. 20.11.10 вступили в силу новые правила проезда кругового движения, так как нужно проезжать то его?

Как-как, осторожно :)

Дуракам закон не писан. Если писан, то не читан. Если читан, что не понят. Если понят, то не так. (ц)

меняются правила как перчатки--а вот манера езды никогда не должна меняться--ведь есть простая уступчивость и обыкновенный позитив на дороге и почему и не уступить ведь из за маленьких секундочек чаще создаётся классное настроение--борзота и баранья упёртость на дороге превращается чаще в трагедию---приоритет естественно которые на круге-НО и это смотреть надо по обстановке и по знакам--думаю так --вам удачи

Пидаль ф пол и пошли все нах)

Ездить по кольцу нужно по знакам.

Ой!
И не говори кума,
у самой муж пьяница)))

У нас давно уже так ездили по кругу еще до ввода поправок. Удобно!

Вобля! а я думал, шта ето деПутиты развлекались... чё,щаз на самом деле кольцо-фсегда главное?! ! правда, не знаю... в тайге, чё-то колец нету...

то в кругу стояли, теперь перед кругом стоим. а пешеходы без остановки прут вроде можно въехать а пешеходов пропустить надо. пока пропускаешь уже опять на круг не попадешь . и еще гайцы стоят на камеру все фиксируют

а перед знакои стоп девушка стоит

Все по старому : есть знаки руководствуемся знаками, нет знаков действует правило правой руки. Читаем внимательно!

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
И не надо никого путать. Для того чтобы иметь преимущество на кольце, необходимо чтобы перед въездом стояли знаки приоритета. Если таких знаков нет, то это пересечение равнозначных дорог. Так же как и на всех остальных перекрестках.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

При въезде уступаешь, мне кажется так лучше кольцо свободней стало

живу в подмосковье, частенько бываю в двух городах, в одном все кольца главные, в другом второстепенные уже сто лет. езжу согласно знаков. а наши правтели денег списали на изменения которые не чего не меняют.

Согласно ПДД алгоритм действий следующий:
Включил правый сигнал поворота.
Въехал на перекресток.
Выключил правый сигнал поворота.
При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включил-выключил соответствующий сигнал поворота.
Перед съездом с круга включил правый сигнал поворота.

Заметьте, нигде в ПДД не сказано, что на круг нужно въезжать с включенным сигналом левого поворота, как делают все водители.

А теперь представьте, что кто-то один в транспортном потоке захочет пересечь перекресток с круговым движением по правилам? Остальные водители просто не смогут понять, куда хочет ехать этот «умник» . Вот вам и аварийная ситуация на ровном месте.

Безопаснее двигаться так, как все:
Перед въездом на круг включаешь сигнал левого поворота (если, конечно, не собираешься сразу съезжать направо) .
При перестроении из полосы в полосу включаешь сигнал поворота соответствующего направления.
Перед съездом с круга включаешь сигнал правого поворота.

Эта схема работает, хотя и несколько противоречит правилам

К сожалению Вы правы, специфика России такова, что каждый, до принятия закона, думал так как хотел, в итоге я постоянно замечал, что в Москве приоритет был за въезжающими на круг, то есть те, кто уже на нем был, пропускали въезжающих, чуть в области уже было наоборот, если ты на круге, то ты на главной, въезжающие пропускали, иными словами все трактовали правила так, как им было удобно, что имеем сейчас? Сейчас имеем людей которые знают правила - круг считай главная дорога, въезжая на него пропускай всех кто уже на нем, и есть люди которые не слышали о правиле и лезут на круг с уверенностью в своей правоте. Чем больше будет людей соблюдающих правило - пропусти и въезжай, тем больше будет порядка, НО не забываем смотреть на знаки, иногда часть круга является главной дорогой, а часть второстепенной и тогда действуют правила согласно установленным знакам.