Вариатор это тоже как "автомат" (акпп) или нет ???Что лучше или хуже ?

варик - плохой всегда (это кпп газонокосилок)
робот - дешевый вариант АКПП, плохой
АКПП - единственная нормальная трансмиссия
Исключения составляют роботы премиум маров это роботы от БМВ последних версий, аудишные роботы и мерседесовские. все остальное бери на АКПП гидротрансформатор.

Никто правильно не ответил :)

Вариатор -- разновидность коробки передач. А уж автомат этим занимается (Мазда) или человек (комбайн "Нива") -- дело десятое.

Способ передачи крут момента от двигателя при помощи вариаторной схемы пез переключение передачь
АКПП- там автоматически скорости переключаются, что нет у вариаторов
Робот это включение следующей передачи без отключение предыдушей-по сыти обычная мкпп с дублированием передачь

Вариативная коробка отличается от автоматической трансмиссии. Вариатор - бесступенчато переключает передачи, крутящий момент передается через ременной механизм или цепь. И имеет, вроде, только одну шестерню.
Вариатор плавнее ведет себя в движении, но в ремонте намного дороже АКПП.

это одна из разновидностей АКПП, самая лучшая с технической стороны-передач нет (точнее их бесчисленое множество) но есть один нюанс-надёжность и стоимость ремонта. материалы для применения с более-менее мощными двигателями пока ещё не созрели до этой технологии к сожалению.

По сути, вариатор (наиболее распространённое англоязычное обозначение — CVT — continuously variable transmission) — это, простите за тавтологию, вариация на тему автоматической коробки передач. И автомобиль, оборудованный им, на первый взгляд, ничем не выдаёт себя — педалей всего две и рычаг переключения режимов трансмиссии — P, R, N, D — такой же, как и у машины с традиционной АКПП. Всё привычно. Но работает вариатор совершенно по-другому. В нём нет фиксированных первой, второй, десятой передач. Попробуйте представить себе, сколько звёзд в нашей Вселенной или сколько песчинок на всех пляжах Земли вместе взятых — у вариатора передач всё равно намного больше. И «переключение» между ними происходит плавно и незаметно.

Поэтому-то здесь нет толчков при трогании и «переключении» . И не зря мы написали это слово в кавычках: переключений как таковых тут и нет. Вариатор непрерывно и плавно изменяет передаточное число по мере разгона или замедления автомобиля.

да, типа автомат, но лучше просто автомат.