Дайте пожалуйста дельный совет

Помню, как я пережила свою первую зиму за рулем.. . Не переживайте, все будет хорошо. Автомат, АБС - уже хорошо. Просто не разгоняйтесь, держите дистанцию (знаю, сложно, каждый норовит влезть, но терпим) , резко не тормозите. Не паркуйтесь в сугроб, могут возникнуть проблемы при выезде. Если уж совсем снегопад, лучше не ехать вообще. А главное - не бойтесь, будьте уверены в себе.

Бараночку бъ тебе покрутить на каком то полигоне по льду .В молодосте всегда в начале зимъ так делал, ОЧЕНЬ помогает

Потихоньку и в натяжку) От привода много зависит)

1. Соблюдать скоростной режим (даже чуть медленнее ехать, чтобы вовремя среагировать) .
2. Тормози заранее. АБС предотвращает юз колес, поэтому можешь сильно ударить по педали тормоза.
3. Тормози больше до поворота, чтобы поворот проходить на минимальной скорости. В самом повороте не газуй, вышла на прямую тогда добавляй газ.
4. И лучше не буксовать (автомат не любит этого, а также выездов в раскачку вперед-назад) . Иначе накроешь коробку.

Удачи! ! И держи дистанцию!)

Что тут скажешь? Скорость-поменьше и дистанцию (по возможности) -побольше! Опыт--такая штука приходит сам, без советов! Это--дело наживное!

не делать резких движений.

выбрать площадку пообледенее и там посмотреть к чему резкие движения приводят

Взять пару тренировок контраварийного вождения. Окупится

с abs лучше, система не даст в занос уйти при торможении, (жопа не уедет вправо или влево) прерывисто, не надо с ней педаль тормоза нажимать, нажал и держи, рулем можешь подруливать куда тебе нужно, т. е контроль над машиной не потеряешь, ну и конечно без фанатизма, скорость поменьше, дистанцию побольше.

абс когда сработает, в педаль тормоза будет бить, и звук трещащий будет-это так и нужно, пугаться не надо)))

Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. Обратитесь к инструктору. Желаю удачи!

Найди площадку. Попробуй погонять на ней на разных режимах--тормоз резко в пол, жим тормоза "рывками", мягкое нажатие на педаль. Посмотри как ведёт себя машина . Не забывай про "подключение" торможения двигателем Сделай выводы.

Если ты в Москве с площадкой могут быть проблемы. Лучше вечером . Тогда есть вариант что будут свободны

Вам бы еще ЕСП, для полного спокойствия. У всех бывает первая зима, надо как-то ее пережить)

Колеса переобула? Держи дистанцию на таком расстоянии чтобы, в случае чего, было время предотвратить. Всегда пропускай дураков. Ехай по накатанному всеми 4-мя колесами иначе может закрутить. В этом случае НЕ жми на тормоз, отпусти, крути рулем. Трмозить в гололед оч. медленно,., осторожно! . АБС помогает.

тебя абс неспасет \ просто негоняй едь спокойно \ наледянной дороге едь тихо и резко некрути рулем

когда зима и скользко и коробка-автомат, то, во-первых, не залазьте в рыхлый снег, кашу со льдом под ней и избегайте остановок на скользких подъемах. Второе, тормозите плавно и держите большую дистанцию чем летом. Третье, не делайте резких маневров (разгон, торможение, повороты) , все надо делать плавно и не спеша, притормаживать до крутого поворота, а не в нем. Главное не спешить!

Торможение качками, и двигателем !!!(при экстренном! ) на пониженную, АКпп, главное -СОБЛЮДЕНИЕ ДИСТАНЦИИ!

меняй на ручку )))