Почему некоторые обладатели механики считают что АКПП только для слабаков и блондинок?

прогресс не стоит на месте будущее за автоматом представь себя лет 15 назад без пульта от теливизора и сотого

Каждый хвалит свою корову )))

А давай по Рассейским бездорожным направлениям катнёмся, сам поймёшь...

Я светленькая и езжу на 6-ти ступ. МКПП)
Люди сами придумывают глупости))))))

АКПП, оно, конечно, хорошо.. . Но почему-то Люк Скайуокер отключил автомат при торпедировании реактора Звезды Смерти, и выполнил всё вручную. Потому что ДЖЕДАЙ! Потому что ни одна автоматика не обладает особенностью под названием ИНТУИЦИЯ. Асами считают не тех, кто способен лететь на самолёте напичканном электроникой, а тех, кто способен летать на том, что теоретически летать не может. Насмотрелся я на таких радетелей автоматики-электроники, которые в лучшем случае стоят возле своей машины с удивлёнными и глупыми лицами, а в худшем лежат рядом с тем, что недавно было автомобилем, укрытые белой простынёй с расползающимися красными пятнами.

Просто эти "некоторые" являются людьми старой закалки и им трудно адаптироваться к переменам.

Понты. Типа, мы люди серьёзные...)) ) А по мне так АКПП удобно, если по городу в пробках толкаться.

Каждый волен выбрать то, что ему важнее, нужнее итд это все ерунда с чего взял?
Плюсы МКПП

невысокая стоимость
экономичность
простота конструкции
неприхотливость (коробка может прощать огрехи эксплуатации)
высокая надёжность (большой ресурс)
универсальность (можно применять при буксировке, преодолении препятствий и т. д. , буксовании)
Минусы МКПП

отсутствие комфорта
меньший ресурс двигателя по сравнению с АКПП
ошибки водителя (особенно неопытного) могут привести к аварийной ситуации
Плюсы АКПП

высокий уровень комфорта
лёгкое управление автомобилем (актуально для начинающих водителей)
высокий уровень безопасности вождения (колёса имеют постоянное сцепление с дорогой, кроме того см. предыдущий пункт)
увеличение ресурса двигателя за счёт оптимального переключения передач
Минусы АКПП

более высокая стоимость
более низкий КПД и более высокий расход горючего
необходимость более частого технического обслуживания
меньшая надёжность по сравнению с МКПП (вопрос кстати спорный! )
специфические требования к эксплуатации автомобиля в экстремальных режимах (буксировка, буксование и т. д.)

Ещё не созрели

По тому что это не очень умные обладатели механики.. . На самом деле - дело вкуса. Кому нравится в пробках выжимать сцепление, тот конечно предпочтёт механику.. . Кому не очень - автомат.. . Но опять же в целом дело вкуса...

реабилитация ущемленного самолюбия

Потому что они никогда не ездили на автомате!

Механика для тех кто любит сам разгонять тачку, а АКПП для тех кто грамотно думает (коробка сама разгонит тачку)

Это не только для слабаков и для женщин. Для инвалидов тоже подойдёт.