почему при переключении передачи нужно отпускать газ?

Вопрос к ВАМ:с какой на какую передачу вы переключаетесь?
Если снизу вверх-то надо переключаться и отпускать сцепление при отпущенном газу, а если сверху вниз-то переключаться при отпущенном газу, а отпускать сцепление при нажатом.

меньше нагрузка на синхронизаторы при переключении вверх.

Чтобы сцепление не сжечь. Не газуют при выжатом сцеплении.

можешь и не отпускать пущай орет!

Чтобы выровнять обороты перед и после коробки. Во-первых на разных передачах разным оборотам двигателя соответствуют разные обороты колес. Во-вторых при выжатом сцеплении нагрузка с двигателя снимается и ему, как бы, легче крутиться, то есть при том же газе обороты сами возрастут.

для уменьшения нагрузки на синхронизаторы КПП в момент включения передачи и для снижения нагрузки на сцепление в момент его включения. А ещё для повышения комфорта. Я например за почти десять лет стажа наработал навык слегка подгазовывать в момент переключения передачи и на повышенную переключаюсь почти без рывка, почти как на автомате

при выжиме сцепления двигатель окажется без нагрузки и его обороты резко возрастут, диск сцепления и коробка будут получать мехудары, что быстро выведет их из строя, а также машина дергаться будет

можешь не отпускать, тогда будешь каждый месяц менять сцепление)

Чтобы снять нагрузку с сопряжений элементов трансмиссии.
Проще говоря, пока газ нажат, шестеренки давят друг на дружку и им тяжело смещаться (переключаться) , а когда газ отпускаешь, ведущие элементы замедляются, а ведомые тянет вперед инерция, зацепление ослабевает и шестерням легче менять положение. Отсюда меньше износ КПП.

Насчёт детей, это зависит от ваших сексуальных желаний. Будущее изменчива. Всё зависит от вас.

можно не отпускать

Неужели так сложно убрать ногу с газа? К чему вообще этот вопрос? Ты когда останавливаешься и нейтраль врубаешь, тоже ногу на газу держишь?

сцепления сожгёш