вопрос про акпп можно ли на ходу переключить с режима N на режим D

можно - иначе бы стояла защита "от дурака " - например как при переключении с нейтрали на задний ход

так делают на затяжных длинных склонах на древней механике-типа экономят топливо!! ! ДЛЯ АКПП ТАКАЯ ХЕРЬ НЕ ПОДХОДИТ И НЕ НАДО НИЧЕГО ПРИДУМЫВАТЬ ПО ЭКОНОМИИ!!!! имея акпп последние 35 лет -НИКОГДА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮ НА НЕЙТРАЛЬ) ) по-этому мои акпп служат долго и безукоризнено, просто читайте руководство по акпп для всех авто, вам удачи

Как это на ходу? В режиме N она не поедет.

Конечно

на бензине не сэкономишь))

Можно но не нужно, особенно на АКПП с вариатором.

а почему на ходу нейтраль стоит?
так то можно и туда и обратно.
на ходу нельзя переключать те режимы, которые заблокированы

А как вы планирукте дальше ехать?

почитайте инет как ездить на автомате, смыла в дёрганье рычага селектора просто нет, нейтраль для обслуживания машины а не для наката и отключения на светофорах. Заскучали по переключению купите авто на ручке

автомат он на то и автомат чтоб его не тыркали на ходу, с горы в гору куда угодно пусть она будет на Dшке, тебя что обламывает? накатом катиться не сэкономишь нефига, короче херней ты занимаешься

Переключать можно, а катиться на нейтралке с заведенным двигателем можно со скоростью не больше 60 км\ч и не дольше 50км.

я так делаю на светофоре все нормально

50м а не км

Когда-то давно я слышал, что на АКПП так делать нельзя. Потому что это гробит гидротрансформатор.