Куда следует повернуть руль при заносе, если машина начинает вращаться по часовой стрелке?

В сторону заноса.

в сторону заноса...

При малейшем заносе руль в сторону заноса. А когда крутит машину по часовой, крутить рулем бесполезно, только усугубишь ситуацию.

в очко себе поверни

В противоположную сторону заноса, против часовой стрелки и поддать газку, если переднеприводная.

В сторону заноса и сразу обратно, чтобы не уйти в противоположный занос.

На переднеприводной повернуть против часовой стрелки и работать педалью газа,
может вытащить, может дальше в занос понести.

На заднеприводной повернуть руль на три четверти против часовой стрелки и добавить газ.

Если выровняется - руль в штатное положение.

если уже градусов на 90 развернуло то лучше по часовой стрелке крутить, чтобы на 360 машина развернулась, а перед полным разворотом против часовой стрелки естественно

Вам дали правильные советы но если вы не чуствуете машину они бесполезны. Потому как "поддать газку" нужно очень дозированно в зависимосто от скорости вращения.
Самое главное это вобще не попадать в такую ситуцию.

Например иметь машину с тракшн контрол.

Нужно уловить момент, когда машину только начало заносить и СРАЗУ повернуть руль в сторону заноса. А потом очень быстро рулем выравнивать траекторию её движения. Если машина уже начала вращаться, ситуация не предсказуема.

Когда вращается уже бесполезно. . Только опытный пилот-гонщик что-то сможет сделать. Среднему водителю остается наблюдать куда вынесет)

Опытные люди говорят, что в таких случаях, когда машина уже вращается, нужно ложиться. Больше ничего не поможет.

Руль нужно поворачивать таким образом, чтобы колёса всё время смотрели в сторону желаемого направления движения (вдоль дороги).

уже никуда

Газануть