Нужно ли выжимать сцепление, когда притормаживаешь?

Инструктор учит тебя так, потому что ему проще так тебя натаскать-он тебя побыстрее должен довести до экзамена и получения прав, а в реале после такого торможения, особенно зимой есть баааальшой шанс улететь на встречку или в кювет. Мурзик 300% прав. . Я бы такого инструктора пинком под жопу из автошколы выгнал

Оба не правы.

Выключать сцепление нужно в самый последний момент перед остановкой машины.

так делают только лохи

Я всегда просто выбиваю передачу, если вижу что буду сильно тормозить или останавливаться. Если тебе нужно сбросить скорость, то нужно тормозить не выжимая сцепления, а при необходимости включить соответствующую передачу. В поворотах никогда не выжимаю сцепление, как-то по другому и не привык)

когда притормаживаешь не нужно выжимать сцепление, при экстренном торможении надо выжимать сцепление

не надо

правильно Павел ответил, если ты двигаешься в диапазоне скоростей конкретной передачи (ну например на 3-ей от 40 до 120), то можешь притормаживать не выжимая, а вот если надо сильнее затормозить выжимать нужно, иначе авто заглохнет. т. е. на 3-ей передаче до 10 км/ч скорость не заглохнув не снизишь, сцепление придется выжать (при экстренном торможении).

Если скорость снизится на столько, что уже заглох, то и ГУР и АBS уже не нужны.... при экстренном торможении цель не "не заглохнуть", а остановиться! А глохнет машина, даже если у тебя 5 включена на очень низкой скорости, на которой ДТП уже не страшно! Так что тормозишь с включенной скоростью и не выживая сцепления, а когда уже скорость значительно снизилась, выжимаешь сцепление!

На авто с ГУР ABS при экстринном торможении надо. Если заглохнет руль не повернуть авs не работает. А притормозить без полной остоновки и переключения передачи не зачем.