Нужно ли выжимать сцепление при запуске двигателя на механике?

должно войти в привычку. один раз чуть не улетел в овраг. на задней передаче стояла. завёл двигатель, машина попёрла задним ходом в овраг. растерялся, не ожидал такого, думал стоит на нейтралке. после этого даже на нейтралке завожу с выжатым сцеплением

Только зимой для облегчения запуска и чтоб не дай бог густое масло не закрутило коробас

при выжиме... диск не работает...

Желательно. Тем самым продлишь жизнь мотору и сцеплению.
Сбережёшь свои деньги.
Если впадлу, то не выжимай и так заведётся.

многие автомобили не завести без выжатого сцепления. Мой, например, никак

При посадке за руль я всегда нажимаю сцепление и тормоз.

лучше нажимать...
если на передаче и ОБЯЗАТЕЛЬНО при запусках ЗИМОЙ!!!
просто на автомате уже

Педаль сцепления и тормоз обязательно.
Подробнее здесь.
https://www.pdd-znatok.com/prakticheskie-zanyatiya
Занятие 2. Запускаем двигатель.

а вы заведите солярис или кио рио не выжав сцепления????

Смотря какой автомобиль. На современных (иномарка) пока не выжмишь - не заведёшь. Если авто попроще, то не нужно. Главное никогда не ставь на скорость! Только стояночный тормоз!

оба правы. зимой выжим помогает убрать нагрузку при запуске двигателя, но если часто кататься на выжатой сцепе, то она ляжет. повороты проходи на передаче обязательно

Когда ходила в автошколу, инструктор говорил, что выжимать сцепление нужно)
Практика была на Ваз 2109)

обычно есть смысл только зимой, а в теплые времена, как по мне - бессмысленно, насчет продления жизни движки - тож спорная ситуация, летом все отлично заводится, а вот при выжатом сцеплении гоняется выжимной. Не прогревайте двиг на выжатом сцеплении, как один знакомый, кокнет выжимной - попадете на ремонт, а чтоб до него добраться - нужно загонять на яму авто и снимать коробку, а затем картер сцепления или платить сервисникам