ваше мнение: что лучше автоматическая или механическая коробка передач???

Машины бывают с автоматическими коробками передач и с "ручными" (механическими) .
Какие лучше, сказать невозможно, так как и у тех, и у других есть свои достоинства и недостатки. Попробуем рассмотреть достоинства и недостатки коробок передач.

Механические коробки передач:
+ небольшие потери при передаче крутящего момента;
+ возможность взять от двигателя все, на что тот способен;
+ простота ремонта и обслуживания;
+ высокая прочность.
- сложность в управлении автомобилем;
- возможность перегрузить двигатель;
- сложности при выборе оптимального варианта управления автомобилем;
- необходимость менять накладки сцепления.

Автоматические коробки передач:
+ легкость управления автомобилем, особенно в сложных и городских условиях;
+ невозможность перегрузить двигатель;
+ двигатель всегда работает в оптимальном режиме;
- большие потери в коробке при передаче крутящего момента;
- невозможность, при необходимости, перегрузить двигатель;
- сложность в ремонте;
- низкая прочность (жестяной поддон очень плохо воспринимает удары о дорогу) ;
- невозможность управлять автомобилем на пределе его возможностей;
- автоматика коробки слишком долго "думает".

Вывод.
Подводя итог, можно сказать, что для "чайников" и женщин лучше автоматическая коробка передач, а "гонщикам" и жителям сельской местности лучше пользоваться машинами с механическими коробками передач. Если вы изо дня в день ездите по городским улицам, постоянно дергаясь в пробках, то вам, конечно, нужен автомобиль с автоматической коробкой передач. В этих условиях "автомат" подарит вам несколько лишних лет жизни. Но если в этом городе у вас постоянно возникает желание кого-нибудь обогнать и первым "уйти" от светофора, то покупайте машину с "механикой".
По части надежности трудно выбрать приоритет. Да, в "автомате" больше деталей, которые могут сломаться, но в то же время там почти нет сопряженных деталей, которые в основном и изнашиваются. Надо регулярно менять масло в "автомате", и автоматическая коробка передач прослужит вам не одну сотню тысяч километров. Но, к сожалению, нечаянно сломать "автомат" проще, чем механическую коробку передач. С другой стороны, "сжечь" сцепление в этой "механике" еще проще, и даже при очень правильном вождении автомобиля накладки сцепления вряд ли "выходят" более 80000 км. К тому же есть еще привод сцепления, и корзина сцепления, и диск сцепления. Буксуя по бездорожью, вы всегда рискуете сломать что-нибудь из этого списка.

Каждому свое. Я механику люблю.

по пробкам автомат, а так и механика нормуль

Абсолютно все равно...

лучше автомат, трогаться с места легче, тем более для такой юной и прекрасной леди! :-)

Если ты не умеешь ездить на механике, то ты вообще ездить не умеешь!!!!

Мне больше нравится механика. Пробовала и так и так.
Но с автоматом чувствую себя как на детском аттракционе.

автомат однозначно. для женщины-удобно и ненавязчиво. одна рука и одна нога-свободны. скоро ручные коробки останутся у любителей немногочисленных, поклонников НИД ФОР СПИД)))

Я к механике привыкла....

автомат, в пробках удобно

В общем скажу так... если любишь быстро разгонятся и чувствовать динамику разгона лучше механика! а если просто нужно по городу передвигаться автомат вполне удобен! Все зависит от того какая манера вождения!

для города я выбираю автомат, а то в этих пробках.... ах ты блин.... а вот за городом, где погонять мона и вообще чтоб не совсем спать за рулем - механика, лучший выбор, но каждому свое)))))

ручная

Смотря для кого. Я люблю погонять, по буеракам полазить. Я выбираю механику. А если в городе ездить, да ещё в таком как Москва с её пробками, то конечно лучше автомат.

для меня механика - на обгонах себя чуствуеш увереней!

По мне так механика лучше.

для меня лучше автоматическая КПП

Люблю механику

Если АККП вдруг заглохла, то ее нельзя буксировать, только можно эвакуатор вызывать, за то в пробках очень удобно - газ - тормоз-газ-тормоз-...

автомат в пробках хорош, а так механика все-таки лучше. во всяком случае для меня.

если машина новая, то лучше автомат (единственный минус - бензина будет кушать на 10% больше) . Если машина не новая, то лучше механику брать, с ней всё понятно, можно точно оценить её состояние, да и ремонт если понадобиться, не очень дорогой. Если изломается коробка-автомат - то ремонт будет дороже чем вся машина

ну смотря где, если в городе то конечно автомат и то если ты обычный водитель ездишь без дрифта а если в горной местности то механика превосходит автомат коробку. и еще механика более экономичнее в расходе топливо но износ сцепление муфты тоже надо учитывать, так что Викуш сама выберай ))