ПДД, вождение

Подскажите, машина на автомате, инструктор говорил, что при запуске двигателя, нужно держать ногу на тормозе, даже если

если машина на передаче P, как завел - медленно опускаешь педаль с тормоза. Потом спросила у друга, он говорит, что необязательно держать ногу на тормозе, когда заводишь машину, потому что на то она и автомат (машина). Спросила у другого знакомого, у него стаж более 15-ти лет, недавно пересел с жигуля на автомат, он тоже говорит, что тормоз держать нужно. Зачем? Для личного успокоения?)) Вариант "а что если машина будет стоять на передаче" не подойдет, машину не выключишь, пока не поставишь на паркинг или нейтрал
ни разу не видел что бы так делали))) какой то за.... стый тебе попался))))
Ирина Наседкина
Ирина Наседкина
14 976
Лучший ответ
Василий Дружинин странно, что ни разу не видели))
Есть машины, которые не заводятся, пока тормоз не нажмёшь, как тут уже сказали. А если завелась - из Р не выведешь, если тормоз не нажат.
Бред
На автомате это делать обязательно. На некоторых авто вообще не заведётся, если не нажат тормоз. И передачу не включишь, пока тормоз не нажмёшь. А почему так нужно делать - уже ответил Алексей Валиев.
Конечно, русские вообще мануалы не читают принципиально и органы управления машины изучают опытным путём, методом тыка. Потому многих удивляет необходимость нажатия тормоза...
Владимир Левин
Владимир Левин
62 900
Василий Дружинин Спасибо за ответ! Меня не то, чтобы удивляет, просто инетерсно, одни говорят, что нужно, другие, что нет. Послушаю старших)
Влад Лена А что дельного написал Алексей?
заводить и переключать с паркинга на драйв обязательно нажав педаль тормоза
на некоторых автомобилях, на автомате, просто инструкциями предусмотрен запуск автомобиля при нажатом тормозе
Serёga Xazov А на каких, например?
Это хорошая привычка. Если что-то пойдет не так - она поможет избежать неприятностей. Даже если на вашей машине в связи с ее техническими характеристиками это не обязательно, не факт что вам никогда в жизни не придется вести другую машину с другими характеристиками. А особенно если она будет для вас непривычна (c МКПП например) то привычка держать тормоз может спасти от неприятностей. Как говориться лучше перебздеть чем недобздеть.
Екатерина К
Екатерина К
52 176
"Для личного успокоения? "
да, вы правильно ответили.

Типа перестраховка чтобы никуда не укатилась при старте. Но она осталась с механики. В жизни 100% современных машин с автоматом в режиме "D" или "R" всё равно не заведутся. Так что просто привычка. Совершенно не обязательная.
Яна Бабяк
Яна Бабяк
39 490
В машине с автоматом такая последовательность. Ручка КПП в положении "Р" или "N", нога на тормозе - заводишь движок. Нога на тормозе - включаешь "D" или "R" (куда надо, вперёд или назад). Убираешь ногу с тормоза, небольшой газ и трогаешься с места. Только так, если не хочешь убить коробку
Марина Туровец плюс вам!
еще напишите что тормоз и газ жмется ОДНОЙ ногой!!! А то говорят что ноги две и педали две!)))))))))))))))
Я не держу.
Некоторые машины просто не заведуться без нажатого тормоза, даже если на паркинге стоять будет а в остальном я думаю это не обязательно
Лилия Ширкова
Лилия Ширкова
21 502
Serёga Xazov Пример такие автомобилей можете привести.
Ну и последний ответ. Когда авто заводишь с пульта, где нога то? На каком тормозе? Бред. 20 лет на автоматах катаюсь. Может конечно чё то новое, типа включи свет. Короче так, бывает когда например, стартер привязан к педали тормоза, сигнализация противоугонная так настраивается)))
Марина Туровец заводишь на ручнике... если не дебил!)
Нужно, вдруг ты заведешь на D, да и на современных авто ты просто не заведешь без тормоза и не переключишь передачу )))
Александр Михайлов На D не заведётся, т. к. имеется блокировка. Только на P и N.
Автомат устроен таким образом, что лучше держать ногу на тормозе, это правильная привычка
РК
Рита Карпова
13 976
Не надо. Сейчас на механике модно делать блокировку стартера, пока сцепу не нажмешь не заведешь. Про автомат и педаль тормоза не слышал ни разу, да и смысл?
Азат Карабалин
Азат Карабалин
10 163
Про автомат врать не буду, ибо с устройством вообще не знаком, но на той же механике при выжатом сцеплении нехило облегчаешь пуск двигателя, что крайне актуально в мороз, продлеваешь жизнь стартеру и уберегаешь себя от внезапного рывка, если забыл/друг оставил на передаче, а привычки проверять рычаг КПП перед запуском не водится.
Мб схожий принцип актуален и к автомату. А может быть инструктор механист, которого типа посадили на автомат. Привычка, одним словом
Денис Морозов
Денис Морозов
7 244
Марина Туровец это нужно вообще впитать при первой заводке авто и делать так всегда!!!
Привычка замечательная!
Ну вообще то выключишь. Но если стоит на Р. Конечно не надо на тормоз жать
Kristinka ***
Kristinka ***
6 176
Марина Туровец ...и ручником пользоваться)))))))
если ты плохо разбираешься в устройстве автоматической коробки передач и навряд ли разберешься когда нибудь то слушайся того что тебе говорит инструктор по вождению, а не закадычные друзья и будет тебе щастье
Василий Дружинин Я слушаюсь, просто интересно зачем так делать, если вроде как, можно и не делать
Марина Туровец согласен! если не хочешь знать то просто запомни!)
шкода октавия не заводится если на тормозе не держиш
ED
Ernis Duishonbiev
4 936
да без разницы, хошь держи, хошь не держи, как тебе больше нравится
EB
Ekaterina Belonogova
2 699
Василий Дружинин значит это правда просто для уверенности?) Ну и хорошо)
1) Нужно держать тормоз при запуске если на улице сильный Мороз это делается для легкого запуска мотора, при нажатии на тормоз гидра муфта выходит из-за сцепления кпп is мотор.
2) Нужно держать тормоз при запуске если авто на РОБОТЕ бывают такие КПП, но там нет (Р) то-есть паркинг.
На автомате тормоз при запуске мотора не нужно давить! просто не зачем, тот кто пишет и говорит такой бред пусть читают мануал (инструкцию). или хотя-бы вкл мозг.

Похожие вопросы