езда на авто без выжима сцепления

на копейке так ездил, когда рабочий цилиндр сцепления потек. с места трогался со сцеплением, а дальше при сбросе газа, кробку в нейтраль, перегазовка и ловля следующей передачи.

нога левая болит? или голова пухнет

На ВАЗ-2106 мог свободно без сцепления ездить, но нужно ловить газом обороты и чувствовать коробку. В общем это извращение.
Зачем на сенокос выходить в ластах и скафандре??
Сейчас на дизеле езжу после 3 передачи до шестой тоже можно сцепление не выжимать

Все американские грузовики так ездят.

на твоей машине могу и трогаться без выжима сцепления.

есть опыт, даже заводиться приходилось на передаче и сразу ехать

Сегодня ехал с работы, оборвался трос сцепления.
Пришлось заводить на включенной 1й передаче. А дальше оно без особых проблем переключается.
Бедный гольф... Не лёгкая у него жизнь)

Появился, когда отвалилась педали сцепления не стало (проушина под номером два порвалась).
Первая передача, на стартере трогаешься и в путь...))

На любом авто скорости без выжима можно переключить, даже на УАЗике.

По трассе без проблем.

Как-то 200 км проехал со сломанным сцеплением. Не выжималось. Самое тяжелое тронуться. В пробках нереально.

У меня есть боевой опыт.
Первый раз я увидел в исполнении прапорщика на ЗИЛ 131.
Второй раз на трофи рейде.
Сцепление отказало на Ниссане патруле.
Трогались на аккумуляторе.
Главное выбрать момент для переключения.

Нафига такой изврат?

коробка полуавтомат должна быть, насколько знаю авто такого не делают

с пониженой на повышеную, даже и сцеп можно не выжимать, а вот с повышеной на пониженую, другое дело

На некоторых грузовиках можно ездить, если точно обороты ловить при переключении, но смысла в этом нет, просто действий меньше.