ПДД, вождение

Какую машину купить, чтобы набраться опыта?

Мне 18, только получил права, какую машину посоветуете взять? Только объяснить почему именно ее, может вы начинали на такой же, в общем, цена, тысяч до 150 хотя бы.
Камаз! Объясняю.
После камаза, другие авто для тебя будут, как легкая закуска.
Игорь Бадажков
Игорь Бадажков
9 621
Лучший ответ
Ланос
Лада
Старый Гольф
Ольга Руско
Ольга Руско
95 210
купи любое ломучее корыто, вот тогда ты хапнешь опыта, а если купишь нормальную, то придется чайником кататься
Елена Черняева То есть предлагаете ему купить ломучее корыто и ездить как бог на душу положит (т. е. учиться ездить, как ездят нынешние 18-ти летние бараны) и закреплять такую свинскую манеру поведения на дороге на всю жизнь???

Ну а потом, научившись ездить на ломучем корыте как баран, он въедет вам в бочину и вы будете потом орать: "Какой урод тебя ездить учил???"
Рустам Киргабаков Автор вопроса, не слушайте никаких советчиков, называющих начинающих 18- летних на стареньких "ломучих корытах" баранами! На "свинскую езду" и водительский "баранизм" возраст и сыпучесть машины не влияет! Берите то, на что у вас хватает суммы. Если вы по жизни бережете то, что имеете, ничего ни вам, ни авто не сделается, поверьте. И не станете вы ни свиньей, ни бараном, если сами этого не захотите. Ни через год, ни через 20, ни на "москвиче", ни на "крузаке". Когда машина -г***, это не беда! Беда, когда за ее рулем человек - г***!
В кузове хетчбэк, он короткий и парковаться легче и ездить задним ходом, лучше обзор назад (там где заканчивается заднее стекло, практически заканчивается автомобиль).
8-клапанный двигатель, он зачастую прощает неправильное переключение МКПП и вытягивает с самых низких оборотов...
YA
Yashar Askerov
83 473
Елена Черняева Как раз наоборот. Лучше с кузовом седан.
1. Изначально привыкнет к хэтчу - сядет на седан, разобъёт багажник. Типичная ошибка пересевших на седан с хэтча.
2. Научится на седане - на хэтче проблем с этим не будет гарантированно - будет с запасом парковаться :)
Мерседес
логан или сандеру
это автомобили с подвеской, которая позволяет ездить не глядя на дорогу.
Когда я учил жену ездиить на логане - она умудрялась пару раз трогаться с третьей передачи. У меня не получалось почему то.

Что касается цены - продолжай копить. То на чем можно ездить начинается с 300. То что ты купишь за 150, потребует ремонтов на еще 150, в результате заплатишь те же 300, но будешь иметь старуху вместо взрослой женщины.
Татьяна Мелихова Лохан бери с двигателем 1.4 на АКПП после таксиста. Не тачка- огонь! Румыны очень хвалят
ВАЗ 2114. Ремонт дешёвый, многое ремонтируется самостоятельно, просто и легко. Хетч. проще в парковке ( багажника нет ), машина высокая и с жёсткой подвеской - проще многих легковушек ездит по грунтам, если что, вытащить не сложно, систем стабилизации нет, но управляемось лучше многих современных иномарок, не боится колейности на дорогах, очень хороший обзор.
АА
Али Алиев
88 363
Енлик Кадырбек Тогда уж проще 2109 с карбом. У 14 семейства слабая электрика.
ВАЗ или ГАЗ... ВАЗ или классику, или типа 2108 и более поздних модификаций. Освоите их - переходите на иносранки...
Анюта Панова
Анюта Панова
85 137
Енлик Кадырбек Купив ГАЗ, новичек впадет в шок) Жрет за 2 жигуля, посшибает все столбы по неопытности этим 5 метровым танком!)) Ну и ломается, как Таз, только зч дороже.
приору чёж еще
Михан Дякин
Михан Дякин
57 894
Классику с карбом тысяч за 50. Для начала идеально! Расход не большой (актуально в свете последних новостей о цене топлива), сама маленькая (проще с парковками), дешевле обслуга и з/ч. Подвеска очень комфортная и прочнее Самаровских. И почему карб, потому, что русский инжектор только компоссирует мозг, а карб можно самому починить.
Murad Saparov
Murad Saparov
39 842
Машина с АКП самая легкая для начала чтобы научиться рулить, ну и вообщем ее можно оставить только дорого в обслуживании обходится
Вообще говоря, выбирая автомобиль для новичка нужно крепко думать.
Некоторые аспекты выбора: http://ezdiumno.ru/umno/avtomobil-novichka.html
Света Мизина
Света Мизина
8 832
моя дороже была первая . В автошколе ездил на семерке и калине . Семерка задний привод и сцепление хреновое, сложно обороты новичку удержать при старте, но удобное расположение задненго хода на коробке, не воткнешь по ошибке 1 скорость и тк же когда на первую надо переключиться . Калина передний привод, хорошо трогается, но не нравиться расположение задней скорости . Итог : бери полноприводную иномарку на автомате (хаха)
Murad Saparov По идее у Классики 80% з/ч одинаковые. На друговой Семерке оно "острее", поэтому не мог нормально тронуться. А как купил Шоху, так с первого раза, аж сам удивился.
Оййййй.. Берите наше, что найдете и понравится, но только не старое ино! Думайте о том, как вы его содержать будете! Мой кузен в 18 лет понтанулся "Чтоб ЯЯЯЯ, да на тазу???? Только иномарка!!" Взял симпотный снаружи праворукий хёндэ на автомате, "дядя-эХХХсперт посоветовал и подобрал!!!!" В результате за полгода эта машина ремонтом разорила всю их семью. Авто встал окончательно. Продали этот памятник за скромную сумму. Кредит платил еще 5 лет... Машины у него нет до сих пор, "наелся".
Передний привод, за такие деньги лучший вариант - калина, довольно крепенькие по сравнению с собратьями
Togzhan Manabayeva
Togzhan Manabayeva
226
Yashar Askerov Поддерживаю выбор, только за 150 тыс., в хорошем состоянии "Калину" не найти...
на жигулях училась в свое время
ваз 2108 купе

Похожие вопросы