ПДД, вождение

Как правильно притормаживать на механике?

Подтормаживать перед лежачим полицейским, ямой или переходом. Убирая ногу с газа нажать на сцепление и притормозить сбавить скорость, или убирая с газа нажать на тормоз сбавляя скорость а потом когда проедешь нажать на газ? Как лучше. И можно ли на скорости без сцепления притормаживать?
Алексей Скибин
Алексей Скибин
5 419
тормази ногами по асфальту
Галина Гаврилова
Галина Гаврилова
27 214
Лучший ответ
Амантай Жалгасов главное чтобы носки были с алмазными нитями)
Я делаю так.
Еду 60, лежит полицейский, втыкаю нейтраль, сбрасываю до 30, включаю третью и погнал дальше.
А не ползу как аутист 10 км\ч
AA
Ainura Akhtanova
63 200
Алексей Скибин Понятно, то есть ты просто тормозишь по инерций на нейтралке? А я обычно нажимаю сцепление и тормоз сбрасываю скорость а потом отпускаю сцепление и газую
чем ближе... тем машина должна ехать тише... чтобы накатом преодолеть лежачего полицейского..
Александр Кумейко
Александр Кумейко
85 522
Давишь на тормоз по необходимости, а сцепление и передачи согласно скорости движения, если знаешь что придется переключить передачу так как скорость низкая, то выжимаешь сцепу иначе движок заглохнет, если скорость не сильно падает то сцепу можно не трогать, важно успеть нажать на тормоз в критической ситуации, поэтому сначала тормоз, все остальное потом
Олег Тарасевич
Олег Тарасевич
92 961
и так и эдак можно, просто без сцепления на скорости ты при торможении теряешь обороты двигателя и не факт что он потом с низов потянет, можно и заглохнуть
Елена Шаманова
Елена Шаманова
95 453
За несколько метров до препятствия притормаживаешь (или тормозишь, - дело не в терминах). Педаль сцепления нужно нажимать только если собираешься переключать передачи или при полной остановке. За секунду-две до касания колесами неровности тормоз нужно обязательно отпустить, чтобы снять нагрузку на переднюю подвеску, иначе удар будет сильнее.
Игорь Булгаков
Игорь Булгаков
50 014
С педали газа на тормоз, если обороты низкие то переключаешь на пониженную, сцепление трогаешь только для переключения передачи, за пару секунд до лежачего снимаешь ногу с тормоза, перекатываешься и добавляешь газа
Галина Ефремова
Галина Ефремова
38 611
Саш, покатайся, мозги сами алгоритм найдут...
СЯ
Саня Язев
33 537
Алексей Скибин Я каждый день езжу, просто мне никто не говорил как, а я обычно пнитормаживаю с сцеплением. Вот думаю как лучше может я не правильно притормаживаю
непосредственно перед препятствием - убираем ногу с тормоза
Мария Моисеенко
Мария Моисеенко
21 434
Алексей Скибин Это если скорость низкая, а если высокая нужно чуть притормозить
Да случаев же десятки и все разные с разным алгоритмом.
Если ехал 60 км/ч на 4 передаче, то всё равно придется сцепление зайдействовать, чтобы после лежачего перейти на 3-ю или даже 2-ю.
Если ехал на 3-передаче и надо притормозить немного, то сцепление не трогаешь.
СО
Салохиддин Омонов
12 929
бампером в столб можа ...
Саша Давлетшин
Саша Давлетшин
11 136
Ты описал два одинаковых действия. Ни какое из них не лучше.
Без сцепления тормозить, и дураку должно быть понятно, не нужно.
Ллл
Ллл
6 517
Алексей Скибин Они разные первый притормозить на скорости с сцеплением, а другой на скорости без сцепления
Aizhan Seitova ну ты и олень
Понаписал писец.
Смотря какой лежачий, есть широкие, которые на скорости 60 можно смело проходить, а есть узкие и высокие.
Тебе за какие говорить?
Я перед высоким включаю нейтраль, подкатываюсь к лежачему притормаживая (почти остановившись), включаю 1 передачу и спокойно его проезжаю.
Притормаживать на скорости.. Если ты просто отпустишь педаль газа ты уже будешь притормаживать (торможение двигателем) можно и тормозом добавлять, но это зависит от передачи и скорости
ЮЛ
Юлиана Лайт
3 683
Лично я всегда выжимаю сцепление, а затем тормоз.
Ален Манукян
Ален Манукян
1 177
Амантай Жалгасов даже на ста километрах? или ты стока не пробавал исчо?))))
две ноги на тормоз
Асыл Рахметова
Асыл Рахметова
187

Похожие вопросы