ПДД, вождение

Каковы ваши действия в данной ситуации

Едете по дороге с незначительным превышением скорости, допустим, 75 км/ч, в метрах 100 замечаете небольшую пробку (допустим: на светофоре), начинаете притормаживать и бац! Педаль тормоза провалилась в пол, а ручник у вас не работает. Ваши действия? (желательно подробнее)
в кувет если он есть и "нормальный"
в противном случае не вижу смысла передачу дёргать, надо по дешевле жопу выбирать....
Серёга Гран
Серёга Гран
75 007
Лучший ответ
Алексей Ткаченко вот, хоть один ответ реалиста, а то судя по остальным-все прям профессионалы, но при этом теряются сразу, как реально в такую ситуацию попадают)
А что тут думать, врубаешь понижающую, пох даже 2-3 и слава физике. Если конечно коробас не рыгнет)))
Главное выбрать машину подешевле
Негоже так запускать машинку...
Перегазовка и включение низкой передачи.. и выключить зажигание!
открываю дверцу бензовоза и выпрыгиваю
Ручник работает ВСЕГДА, если водитель не дебил, а тормоза уже давным давно у всех двухконтурные, пропустил один, другой все-равно тормозит
Алексей Ткаченко это образная ситуация, хотелось бы просто услышать ответ. Всяко ведь может произойти. Как говорится: не ты, так в тебя
а зачем на таком убитом кататься? тормозить двигателем снижая передачи до минимума, а потом и искать об что тормозить
Негоже так запускать машинку...
Перегазовка и включение низкой передачи... у меня классика, задний привод. Бросаем газ, по зеркалам смотрим куда сворачивать... кювет поменьше... или столб потолще...
Нефиг на таком го.. не ездить.
У нормальной машины 2 тормозных контура и хотя-бы 2 колеса из 4-х буду тормозить. А если довёл до того, что убил всё, то и себя убей - выбирай столб, а не другое авто или прохожих...
ЮГ
Юлия Гавенко
54 566
выпрыгнуть из машины под камаз которые по встречке едет
какие все умники, плин .ну нафик мне с АКПП ручник .казалось мне, пока Главный, мать его, тормозной не крякнул. Это тот, что на оба контура выдает. нейтраль, на перекрестке тупо глушил. с аварийкой дотянул, сменил штаны, цилиндр.... а так об бордюр ловить надо, или фуру)) на меху то проще .
Марина Чушева
Марина Чушева
12 980
Полюбому сразу перегазовка и вторая передача (первую не надо).
Если есть обочина или кювет, то туда одним краем (правыми колёсами). Если есть поребрик/бордюр то надо притираться к нему колёсами, очень хорошо тормозит, но притираемся не сильно, иначе залетим на тротуар. Ну а на излёте, когда половину скорости погасим, тогда или столб, или жопа переднего (если не дорогая машина)
Жесть, вот что бы я сделала? Я бы наверно чтобы избежать дтп, съехала на обочину, а если я на левой а справо машины.... и на встречке машины, я бы закрыла глаза, и разбила бы какой нить Бентли, как то так.)))))
ВТ
Валерий Т
1 171
Ольга Бабенко Правильно, только глаза не закрывай, чтобы один шанс из тысячи не проворонить.
Такого у меня просто быть не может, ибо насколько должно быть ржавым ведро, на котором ты ездишь, что педаль провалилась, а про ручник вообще можно и не думать ибо его нет! Даже не представляю внешний вид такой колымаги.
Алексей Ткаченко каждый третий таз (чаще те, которые до 2000-х) или китаец)
Ольга Бабенко Не зарекайся. Отказ тормозов может случиться у каждого, независимо от улизанности его тачки.