Прошу читать до конца, дело не в том что в свой ряд не отпускают, я просто хочу знать что делать если я в свой ряд вернуться не могу, а почему и как это не важно!
Привет, что делать если я выехал на обгон, мощности не хватило, спереди меня встречает поток а на моей полосе заняли мое место, что делать? Ехать прямо или свернуть левее (выйти с асфальта с левой стороны)
Спорим с одним опытным водителем, он считает что машины с встречки должны меня пропустить ( уменьшить скорость и держаться правее что бы дать мне пройти ) Я же считаю что если есть возможность сразу же мне выехать со встречки по левой стороне асфальта, это разумнее всего так как поток спереди это не компьютеры синхронизированны между собой а люди которые могут реагировать по разному, то есть, первая машина со встречьки держалась правее и вы ее одолели а вторая не реагировала так быстро и вот лобовое столкновение, или же первая авто со встречной полосы тормозила что бы вас пропустить а с задии ее столкновений штук 5.
Не судите мою точку зрение так строго, я даже в автошколе ни разу не был. Хочу узнать ПРАВЕЛЬНЫЙ ответ в даннои ситуаций.
ПДД, вождение
Как быть при таком случе на дороге?
Включи правый поворот и вернись в свой ряд, водители не звери-уступят
Дмитрий Чупров
У нас ситуация другая. Я просто не могу вернуться в свой ряд. Я еду паралельно с фурой вперед
освободят, но если ты уже обгоняешь кого-то, то тут засада, если ширина позволяет, то жми на газ и обгоняй
херню пишешь,
в лоб идти опасней вот и думай
а так по любому это твой косяк что не расчитал
а так по любому это твой косяк что не расчитал
Дмитрий Чупров
По любому мой косяк ясно, интересует правельный ответ теоретический.
Что же это за "опытный" водитель такой? В пдд что написано, просто так разве? "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Заметьте, там не написано что надо куда то там рулить, . И вы и встреча обязаны тормозить там где едете до полной остановки. И логика тут простая. Если оба начнут метаться по дороге, то
1 они могут повернуть в одну сторону и будет лобовое.
2 едущие сзади или рядом так же могут пострадать.
3 в случае маневров скорость при ДТП будет значительно выше и могут погибнуть люди.
Дорога не место для фантазий. В опасной ситуации гораздо лучше, если действия всех участников движения будут предсказуемы. Кто остановится первым - тот даст остальным место для безопасного маневра.
1 они могут повернуть в одну сторону и будет лобовое.
2 едущие сзади или рядом так же могут пострадать.
3 в случае маневров скорость при ДТП будет значительно выше и могут погибнуть люди.
Дорога не место для фантазий. В опасной ситуации гораздо лучше, если действия всех участников движения будут предсказуемы. Кто остановится первым - тот даст остальным место для безопасного маневра.
Рассчитывай обгон правильно. Если тебя не пускают, то наверное там плотный поток, а тогда нафига ты плотный поток обгонять пытался?
По ПДД виновен ты и по ПДД ты должен только тормозить.
На чужую обочину съезжать нельзя! Никогда. Тот водитель тоже инстинктивно на обочину пойдёт, много таких аварий. Так что твой опытный водитель нефига не опытный, а права купивший...
По ПДД виновен ты и по ПДД ты должен только тормозить.
На чужую обочину съезжать нельзя! Никогда. Тот водитель тоже инстинктивно на обочину пойдёт, много таких аварий. Так что твой опытный водитель нефига не опытный, а права купивший...
Ответ по ПДД:
ПДД РФ, 11. Обгон, опережение, встречный разъезд
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Ответ на практике - самый безопасный обгон тот, от которого отказался.
Если уж пошел на обгон, но спохватился, - правый поворотник, тормоз и в правый ряд. Пускают-не пускают - уже не важно, всяко лучше лобового
ПДД РФ, 11. Обгон, опережение, встречный разъезд
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Ответ на практике - самый безопасный обгон тот, от которого отказался.
Если уж пошел на обгон, но спохватился, - правый поворотник, тормоз и в правый ряд. Пускают-не пускают - уже не важно, всяко лучше лобового
не важно не пускать, вернуться в свой ряд, не важно, а можно, но не пустят ?
Похожие вопросы
- Вопрос по дорожному знаку 5.5 Дорога с односторонним движением. ПДД "Знаки особых предписаний"
- Определение главенства дорог (пдд) . Картинки внутри
- Определение главенства дорог (картинки внутри)
- ДТП при выезде на главную дорогу
- Кто реально больше виноват в летальных исходах на дороге?
- Обгон на регулируемом и нерегулируемом перекрестке по дорогам, имеющим преимущество - в чем ЛОГИКА правил?
- Рисунок для размышления. Можно ли здесь парковаться? Трамвайные пути вровень с основной дорогой, но без асфальта.
- а куда все спешат?особенно на дорогах.особенно на дорогах.особенно на дорогах.особенно на дорогах
- Многие пешеходы хаят водителей,мол:права купили, ездить не умеете? вы сами-то как дорогу переходите?(см. вн.далее)
- А вы уступаете дорогу, когда вам сзади моргают? А вдруг подстава?